Ag Comhdháil Dhomhanda um Fhaisnéis Saorga 2021 “Fóram Fiontraíochta um Intleacht Shaorga” a reáchtáladh ar 10 Iúil, thug Leas-Uachtarán agus Príomh-Innealtóir SAIC Zu Sijie óráid speisialta, ag roinnt taiscéalaíocht agus cleachtas SAIC i dteicneolaíocht hintleachta saorga do na haíonna Síneacha agus eachtrannacha.
Athruithe teicneolaíochta, tá tionscal na ngluaisteán ar an “rian nua” maidir le leictreachas cliste
Le blianta beaga anuas, le forbairt tapa na hintleachta saorga, sonraí móra, néalríomhaireacht agus teicneolaíochtaí eile, tá an tionscal feithicleach domhanda ag dul faoi athruithe suaiteach. Tá tionscal na ngluaisteán tar éis dul isteach i ré na bhfeithiclí leictreacha cliste ó ré na bhfeithiclí tarraingthe capall agus feithiclí breosla.
Maidir le táirgí feithicleacha, tá gluaisteán tar éis athrú ó tháirge tionsclaithe “crua-earraí” go críochfort cliste “bog agus crua” atá bunaithe ar shonraí, atá féinfhoghlama, féinfhorbartha agus féinfhás.
Ó thaobh déantúsaíochta de, ní féidir le monarchana déantúsaíochta traidisiúnta tacú leis na ceanglais maidir le gluaisteáin chliste a thógáil a thuilleadh, agus tá “monarcha sonraí” nua á foirmiú de réir a chéile, rud a fhágann gur féidir gluaisteáin chliste a atriallú féin chun cinn.
I dtéarmaí buanna gairmiúla, tá struchtúr tallainne na ngluaisteán atá bunaithe ar “chrua-earraí” ag teacht chun cinn freisin ina struchtúr tallainne a chomhcheanglaíonn “bogearraí” agus “crua-earraí” araon. Tá gairmithe na hintleachta saorga tar éis éirí ina fhórsa tábhachtach le haghaidh rannpháirtíochta i dtionscal na ngluaisteán.
Dúirt Zu Sijie, “Tá teicneolaíocht na hintleachta saorga tar éis dul i bhfeidhm go hiomlán ar gach gné de shlabhra tionscal gluaisteán cliste SAIC, agus tá sé de chumhacht ag SAIC i gcónaí a fhís agus a misean a bhaint amach maidir le “teicneolaíocht ghlas a threorú agus aisling tiomána”.
Caidreamh úsáideora, an “dráma nua” ó ToB go ToC
Ó thaobh an chaidrimh le húsáideoirí de, tá intleacht shaorga ag cuidiú le samhail gnó SAIC athrú ó ToB go ToC san am a chuaigh thart. Le teacht chun cinn grúpaí tomhaltóirí óga a rugadh sna hiar-85s/90s agus fiú iar-95s, tá na samhlacha margaíochta traidisiúnta agus meicníochtaí rochtana cuideachtaí gluaisteán ag tabhairt aghaidh ar theipeanna, éiríonn an margadh níos mó agus níos deighilte, agus ní mór do chuideachtaí gluaisteán freastal níos cruinne. riachtanais úsáideoirí éagsúla. Dá bhrí sin, ní mór do chuideachtaí gluaisteán tuiscint nua a bheith acu ar úsáideoirí agus bealaí nua imeartha a ghlacadh.
Trí Phlean Cearta agus Leasanna Sonraí Úsáideora CSOP, tuigeann Zhiji Auto aiseolas ar ranníocaíochtaí sonraí úsáideoirí, rud a ligeann d'úsáideoirí buntáistí an fhiontair amach anseo a roinnt. Úsáideann gnó digiteach margaíochta gluaisteán paisinéirí SAIC sonraí agus halgartaim hintleachta saorga mar chroílár, tuigeann sé go cruinn riachtanais úsáideoirí éagsúla, foroinneann sé riachtanais úsáideoirí go leanúnach, agus forbraíonn “gné-íomhánna” níos pearsantaithe ó “íomhánna caighdeánacha”, Chun forbairt táirgí a dhéanamh, cinnteoireacht margaíochta , agus scaipeadh faisnéise níos “réasúnta” agus “spriocdhírithe”. Trí mhargaíocht dhigiteach, chabhraigh sé go rathúil le díolacháin branda MG a mhéadú 7% i 2020. Ina theannta sin, tá SAIC tar éis cumhacht a thabhairt freisin do chóras seirbhíse custaiméara ar líne branda R trí léarscáil eolais bunaithe ar intleacht shaorga, rud a d'fheabhsaigh éifeachtacht oibriúcháin go mór.
Déanfaidh taighde agus forbairt táirgí “an coimpléasc a shimpliú” agus “feithicil amháin le míle aghaidh”
I bhforbairt táirgí, tá hintleachta saorga ag cumasú taithí úsáideora “feithicil amháin le míle aghaidh” agus ag uasmhéadú éifeachtúlacht forbartha táirgí go leanúnach. Bhí SAIC Lingchun chun tosaigh maidir le coincheapa deartha atá dírithe ar sheirbhís a thabhairt isteach i bhforbairt ardáin bogearraí gluaisteán cliste. Ar an 9 Aibreán, reáchtáil SAIC an chéad chomhdháil forbróir ardán feithicleach SOA ar domhan, a tionóladh i Baidu, Alibaba, Tencent, JD.com, Huawei, OPPO, SenseTime Witnessed ag cuideachtaí teicneolaíochta le rá mar, Momenta, Horizon, iFLYTEK, Neusoft agus cuideachtaí móra teicneolaíochta eile, d'eisigh siad ardán forbróra SOA le léas nialasach SAIC chun "forbairt na ngluaisteán cliste a shimpliú" agus chun cabhrú le Taithí Úsáideora "carr amháin le míle aghaidh" a chruthú.
Trí chrua-earraí agus bogearraí an ghluaisteáin chliste a dhíchúpláil, tá SAIC Automotive tar éis na crua-earraí a astarraingt i seirbhís adamhach poiblí ar féidir a ghlaoch. Cosúil le Lego, féadann sé an teaglaim phearsantaithe agus saor in aisce d’fheidhmeanna seirbhíse bogearraí a bhaint amach. Faoi láthair, tá níos mó ná 1,900 seirbhís adamhach ar líne agus oscailte. Ar fáil le haghaidh glao. Ag an am céanna, trí réimsí feidhmiúla éagsúla a oscailt, trí hintleacht shaorga, sonraí móra agus teicneolaíochtaí eile a chomhcheangal, cruthaíonn sé lúb dúnta taithí ó shainiú sonraí, bailiú sonraí, próiseáil sonraí, lipéadú sonraí, oiliúint mhúnla, insamhalta, fíorú tástála, Uasghrádú OTA, agus comhtháthú sonraí leanúnach. Oiliúint chun “cuir in iúl do do charr níos fearr thú”.
Soláthraíonn SAIC Lingshu timpeallacht forbartha eisiach agus uirlisí chun an cód fuar a thiontú ina uirlis eagarthóireachta grafach. Le tarraingt agus scaoil luiche simplí, is féidir leis na “nuchtanna innealtóireachta” a bhfeidhmchláir phearsantaithe féin a shaincheapadh freisin, rud a ligeann do sholáthraithe, d’fhorbróirí gairmiúla agus d’úsáideoirí gairmiúla a bheith rannpháirteach i bhforbairt feidhmchlár na ngluaisteán cliste, ní hamháin an tseirbhís síntiús pearsantaithe de “ na mílte duine, ach freisin chun an “sibhialtacht” a fhorbairt agus a chur i bhfeidhm teicneolaíochtaí ceannródaíocha amhail hintleachta saorga, sonraí móra, agus dearadh bogearraí.
Tóg an Zhiji L7 le seachadadh ag deireadh na bliana mar shampla. Bunaithe ar ailtireacht bogearraí SOA, féadann sé comhcheangail feidhm phearsantaithe a ghiniúint. Trí na sonraí aireachtála de níos mó ná 240 braiteoir a ghlaoch san fheithicil iomlán, baintear leas iomlán a bhaint as an taithí fheidhmiúil atriallach. As seo, beidh an Zhiji L7 Fíor a bheith ina chomhpháirtí taistil uathúil.
Faoi láthair, tá timthriall forbartha feithicle iomlán chomh fada le 2-3 bliana, rud nach féidir freastal ar éileamh an mhargaidh ar atriallta tapa ar ghluaisteáin chliste. Tríd an teicneolaíocht hintleachta saorga, is féidir leis cabhrú leis an timthriall forbartha feithicle a ghiorrú agus éifeachtúlacht forbartha a fheabhsú. Mar shampla, tá beagnach céad bliain de charnadh eolais i dtionscal na ngluaisteán ag forbairt córais chassis. Mar gheall ar an stoc mór eolais, ar an ard-dlús agus ar na réimsí leathana, tá dúshláin áirithe ann maidir le hoidhreacht agus athúsáid an eolais. Comhcheanglaíonn SAIC léarscáileanna eolais le halgartaim Chliste agus tugann sé isteach iad i ndearadh páirteanna chassis, tacaíonn sé le cuardach beacht, agus feabhsaíonn sé éifeachtacht forbartha innealtóirí go mór. Faoi láthair, tá an córas seo comhtháite in obair laethúil na n-innealtóirí chassis chun cabhrú le hinnealtóirí pointí eolais a thuiscint go tapa ar nós feidhmeanna páirte agus modhanna teip. Ceanglaíonn sé freisin eolas i réimsí éagsúla cosúil le coscánaithe agus fionraí chun tacú le hinnealtóirí pleananna dearadh páirteanna níos fearr a dhéanamh.
Iompar cliste, glacfaidh 40-60 tacsaithe gan fhoireann “na sráideanna” laistigh den bhliain
Maidir le hiompar cliste, tá hintleacht shaorga á lánpháirtiú sna naisc lárnacha “iompar digiteach” agus “calafort cliste”. Tugann SAIC spraoi iomlán dá thaithí phraiticiúil agus buntáistí slabhra tionsclaíocha i dteicneolaíochtaí nuálacha cosúil le hintleachta saorga agus tiomáint uathrialach, agus glacann sé páirt ghníomhach i gclaochlú digiteach uirbeach Shanghai.
Maidir le hiompar digiteach, chruthaigh SAIC an tionscadal Robotaxi de thiomáint uathrialach L4 do chásanna gluaisteán paisinéirí. In éineacht leis an tionscadal, cuirfidh sé cur i bhfeidhm tráchtála teicneolaíochtaí ar nós tiomáint uathrialach agus comhoibriú feithiclí-bhóthair chun cinn, agus leanfaidh sé ag iniúchadh cosán réadaithe an iompair dhigitigh. Dúirt Zu Sijie, “Tá sé beartaithe againn 40-60 tacar de tháirgí L4 Robotaxi a chur i bhfeidhm i Shanghai, Suzhou agus áiteanna eile faoi dheireadh na bliana seo.” Le cabhair ó thionscadal Robotaxi, cuirfidh SAIC tuilleadh taighde ar an mbealach tiomána cliste “fís + lidar” chun cinn, réadóidh sé cur i bhfeidhm táirgí uathrialaitheacha sreang-rialaithe chassis, agus úsáidfidh sé teicneolaíocht hintleachta saorga freisin chun uasghrádú agus atriall leanúnach a bhaint amach. den chóras féin-tiomána “faoi stiúir sonraí”, agus an fhadhb uathoibrithe a réiteach An “fhadhb fhad-eireaball” tiomána, agus pleananna chun olltáirgeadh Robotaxi a bhaint amach in 2025.
Maidir le tógáil calafoirt cliste, SAIC, i gcomhar le SIPG, China Mobile, Huawei agus comhpháirtithe eile, bunaithe ar na radhairc choitianta sa chalafort agus radhairc uathúla Droichead Donghai, agus teicneolaíochtaí lán-fheidhmithe cosúil le tiomáint uathrialach, intleacht shaorga. , 5G, agus léarscáileanna leictreonacha ardchruinneas chun dhá mhór a chruthú Tá an t-ardán táirge feithicle féin-tiomána le cearta maoine intleachtúla neamhspleácha, is é sin, an trucail throm cliste L4 agus an fheithicil aistrithe AIV Chliste sa chalafort, tar éis sceidealú aistrithe Chliste a thógáil. réiteach don phort cliste. Ag baint úsáide as sonraí móra agus hintleachta saorga, leanann SAIC ar aghaidh ag uasmhéadú fís meaisín agus cumais aireachtála lidar na bhfeithiclí tiomána uathrialaitheach, agus feabhsaítear go leanúnach leibhéal suite ardchruinneas feithiclí uathrialacha, chomh maith le hiontaofacht agus "pearsanú" feithiclí; ag an am céanna, tá sé freisin Tríd an gcóras seolta agus bainistíochta gnó calafoirt agus an córas bainistíochta cabhlaigh féin-tiomána a oscailt suas, déantar trasloingsiú cliste coimeádán a bhaint amach. Faoi láthair, tá ráta táthcheangail trucailí troma cliste SAIC níos mó ná 10,000 ciliméadar, agus tá cruinneas an tsuímh bainte amach 3cm. Sroichfidh sprioc táthcheangail na bliana seo 20,000 ciliméadar. Táthar ag súil go ndéanfar an oibríocht quasi-thráchtála de 40,000 coimeádán caighdeánach a bhaint amach i rith na bliana.
Cumasaíonn déantúsaíocht chliste “feabhsú dúbailte” ar éifeachtúlacht eacnamaíoch agus ar tháirgiúlacht saothair
I ndéantúsaíocht chliste, tá intleacht shaorga ag cur feabhas dúbailte ar “sochair eacnamaíocha” agus “táirgiúlacht saothair” na bhfiontar chun cinn. Is féidir leis an “Córas Spruce”, táirge optamaithe cinnteoireachta slabhra soláthair lóistíochta atá bunaithe ar fhoghlaim threisithe dhomhain arna forbairt ag SAIC Artificial Intelligence Laboratory, feidhmeanna a sholáthar amhail réamhaisnéisiú éilimh, pleanáil bealaigh, meaitseáil daoine agus feithiclí (feithiclí agus earraí), agus sceidealú optimization domhanda chun sochair eacnamaíocha a bhaint amach d'úsáideoirí Agus táirgiúlacht saothair. Faoi láthair, is féidir leis an gcóras costas slabhra soláthair loighistic na ngluaisteán a laghdú níos mó ná 10%, agus luas próiseála gnó an tslabhra soláthair a mhéadú níos mó ná 20 uair. Tá sé in úsáid go forleathan i seirbhís leas iomlán a bhaint bainistíochta slabhra soláthair laistigh agus lasmuigh SAIC.
Ina theannta sin, tá réiteach lóistíochta comhtháite forbartha ag SAIC Anji Logistics don tionscadal trádstórála cliste LOC de SAIC General Motors Longqiao Road, agus thuig sé an chéad iarratas trádstórála cliste baile don slabhra soláthair iomlán de chodanna uathoibríoch LOC. “Cuirtear an coincheap i bhfeidhm ar thionscal na loighistice páirteanna gluaisteán, in éineacht leis an inchinn Chliste “iValon” arna fhorbairt go neamhspleách ag Anji Intelligent, chun sceidealú nascála cineálacha iomadúla trealaimh uathoibrithe a bhaint amach.
Taisteal cliste, ag soláthar seirbhísí taistil níos sábháilte agus níos áisiúla
Maidir le taisteal cliste, tá hintleachta saorga ag cabhrú le SAIC seirbhísí taistil níos sábháilte agus níos áisiúla a sholáthar d’úsáideoirí. Ó thús a bhunaithe in 2018, tá Xiangdao Travel tosaithe ag tógáil foireann hintleachta saorga agus mol hintleachta saorga “Shanhai” féinfhorbartha. Tá praghsáil ingearach bainte amach ag iarratais ghaolmhara le haghaidh feithiclí speisialta, feithiclí ar leibhéal fiontair, agus gnólachtaí léasaithe ama-roinnte. , Comhoiriúnú, seoladh ordú, sábháilteacht, agus taithí a fháil ar chlúdach déthreoch ar an radharc iomlán. Go dtí seo, tá Xiangdao Travel tar éis 623 samhlacha algartam a scaoileadh, agus tá méadú 12% tagtha ar an méid idirbheart. Tá an ceamara carr cliste faoi stiúir agus bunaithe ar mhúnla sa tionscal carrchlós ar líne. Faoi láthair, is é Xiangdao Travel an t-aon ardán taistil sa tSín faoi láthair a úsáideann beannacht íomhá AI in-fheithicil le haghaidh rialú riosca chun sábháilteacht an tiománaí agus an phaisinéara araon a chinntiú.
Ar an “rian nua” d’fheithiclí leictreacha cliste, úsáidfidh SAIC hintleachta saorga chun cuideachtaí a chumasú chun claochlú ina “cuideachta ardteicneolaíochta atá dírithe ar an úsáideoir” agus déanfaidh sé gach iarracht dul i ngleic le hardphointí teicneolaíochta an bhabhta nua forbartha den mhargadh. tionscal na ngluaisteán. Ag an am céanna, seasfaidh SAIC freisin leis na luachanna "dírithe ar an úsáideoir, dul chun cinn comhpháirtíochta, nuálaíocht agus fadréimseach", spraoi iomlán a thabhairt dá buntáistí ó thaobh scála an mhargaidh, cásanna iarratais, etc., agus glacfaidh sé beart níos oscailte. dearcadh chun comhoibriú níos mó a thógáil le níos mó comhpháirtithe intíre agus eachtrannacha. Cuireann an dlúthchaidreamh comhoibrithe dlús le fadhbanna domhanda tiomána gan fhoireann, slándáil líonra, slándáil sonraí, etc., agus cuireann sé chun cinn i gcomhpháirt feabhas leanúnach ar leibhéal iarratais tionsclaíochta na hintleachta saorga domhanda, agus go gcomhlíonann sé riachtanais taistil níos spreagúla na n-úsáideoirí domhanda sa ré na ngluaisteán cliste.
Aguisín: Réamhrá do Thaispeántais SAIC ag Comhdháil Dhomhanda um Intleacht Shaorga 2021
Cruthóidh an carr cliste só íon leictreach Zhiji L7 taithí tiomána cliste Píolótach Doras go Doras iomlán agus is leanúnach d'úsáideoirí. I dtimpeallacht tráchta uirbeach casta, is féidir le húsáideoirí páirceáil a chríochnú go huathoibríoch as an ionad páirceála de réir an phlean loingseoireachta réamhshocraithe, dul tríd an gcathair, nascleanúint ag luas ard, agus an ceann scríbe a bhaint amach. Tar éis an carr a fhágáil, páirceáil an fheithicil go huathoibríoch sa spás páirceála agus taitneamh a bhaint as an tiomáint chliste iomlán cúnamh.
Tá bonn roth iontach fada agus comhlacht leathan leathan ag an só mheánmhéide agus mór cliste íon leictreach SUV Zhiji LS7. Briseann a dhearadh cockpit luamh an leagan amach traidisiúnta cockpit feidhmiúil, athstruchtúrú ar an spás, agus beidh taithí tumoideachais éagsúlaithe an úsáideora taobh istigh samhlaíocht spáis.
“Speicis Nua Cliste” ES33 de chuid R Auto, atá feistithe leis an gcéad réiteach tiomána cliste ardleibhéil ar domhan PP-CEM™, chun “comhleá sé huaire de radar léasair, radar íomháithe 4D, 5G V2X, léarscáileanna ardchruinneas a thógáil, ceamaraí fís, agus radair tonnta milliméadar. Tá cumas braistintí uile-aimsire, thar raon amhairc, agus iltoiseacha ag an gcóras braistintí “stíl”, rud a ardóidh leibhéal teicniúil na tiomána cliste go leibhéal iomlán nua.
Is é MARVEL R, an “5G Smart Electric SUV”, an chéad fheithicil leictreach cliste 5G ar domhan is féidir a úsáid ar an mbóthar. Tá sé tar éis na feidhmeanna tiomána cliste “L2+” a bhaint amach mar luasmhoilliú cliste i gcoirnéil, treoir luais chliste, treoir tosaithe páirceála, agus seachaint coinbhleachta trasnaithe. Tá teicneolaíochtaí dubha aige freisin mar chóras cúnaimh tiomána amhairc cianbhraite tiomána MR agus glaoch cliste, ag tabhairt níos mó faisnéise d'úsáideoirí. Eispéireas taistil níos sábháilte.
Am postála: Iúil-12-2021