Ag Comhdháil Dhomhanda na hintleachta saorga 2021 “Fóram Fiontraíochta na hintleachta saorga” a tionóladh ar an 10 Iúil, thug Leas-Uachtarán agus Príomhinnealtóir SAIC, Zu Sijie, óráid speisialta, ag roinnt taiscéalaíochta agus cleachtais SAIC i dteicneolaíocht na hintleachta saorga le haíonna na Síne agus eachtrannacha.
Athruithe teicneolaíocha, tá an tionscal gluaisteán ar an “rian nua” leictreachais chliste
Le blianta beaga anuas, le forbairt thapa na hintleachta saorga, sonraí móra, ríomhaireacht scamall agus teicneolaíochtaí eile, tá athruithe suaiteacha ag teacht ar an tionscal gluaisteán domhanda. Tá an tionscal gluaisteán tar éis dul isteach i ré na bhfeithiclí leictreacha cliste ó ré na bhfeithiclí capall-tharraingthe agus na bhfeithiclí breosla.
I dtéarmaí táirgí feithicleach, tá gluaisteáin tar éis teacht chun cinn ó tháirge tionsclaithe “bunaithe ar chrua-earraí” go críochfort cliste “bog agus crua” atá tiomáinte ag sonraí, féinfhoghlaimeach, féin-éabhlóideach, agus féinfhásúil.
Maidir leis an déantúsaíocht, ní féidir le monarchana déantúsaíochta traidisiúnta tacú a thuilleadh leis na ceanglais maidir le gluaisteáin chliste a thógáil, agus tá “monarcha sonraí” nua á foirmiú de réir a chéile, rud a chuireann ar chumas athrá féin-éabhlóideach na ngluaisteán cliste.
Maidir le tallann ghairmiúil, tá struchtúr tallann na ngluaisteán atá bunaithe ar “chrua-earraí” ag athrú freisin i struchtúr tallann a chomhcheanglaíonn “bogearraí” agus “crua-earraí” araon. Tá gairmithe intleachta saorga anois ina bhfórsa tábhachtach chun rannpháirtíocht a bhaint amach sa tionscal gluaisteán.
Dúirt Zu Sijie, “Tá teicneolaíocht na hintleachta saorga tar éis dul i bhfeidhm go hiomlán ar gach gné de shlabhra thionscal na ngluaisteán cliste i SAIC, agus tá sí tar éis cumhacht a thabhairt do SAIC a fhís agus a misean a bhaint amach maidir le “teicneolaíocht ghlas a threorú agus aislingí a thiomáint”.
Caidreamh úsáideora, an “súgradh nua” ó ToB go ToC
Maidir le caidreamh le húsáideoirí, tá intleacht shaorga ag cuidiú le samhail ghnó SAIC athrú ó ToB san am atá thart go ToC. Le teacht chun cinn grúpaí tomhaltóirí óga a rugadh sna blianta iar-85idí/90idí agus fiú iar-95idí, tá teipeanna ag teacht ar shamhlacha traidisiúnta margaíochta agus ar mheicníochtaí sroichte cuideachtaí gluaisteán, tá an margadh ag éirí níos deighilte, agus ní mór do chuideachtaí gluaisteán freastal ar riachtanais úsáideoirí éagsúla ar bhealach níos cruinne. Dá bhrí sin, ní mór do chuideachtaí gluaisteán tuiscint nua a bheith acu ar úsáideoirí agus bealaí nua imeartha a ghlacadh.
Trí Phlean Cearta agus Leasanna Sonraí Úsáideora CSOP, faigheann Zhiji Auto aiseolas ar ranníocaíochtaí sonraí úsáideoirí, rud a ligeann d’úsáideoirí buntáistí amach anseo an fhiontair a roinnt. Úsáideann gnó digiteach margaíochta gluaisteán paisinéirí SAIC halgartaim sonraí agus intleachta saorga mar chroílár, tuigeann sé riachtanais éagsúla úsáideoirí go cruinn, déanann sé riachtanais úsáideoirí a fho-roinnt go leanúnach, agus forbraíonn sé “íomhánna gné” níos pearsantaithe ó “íomhánna caighdeánacha”, chun forbairt táirgí, cinnteoireacht margaíochta agus scaipeadh faisnéise a dhéanamh níos “réasúnta” agus níos “spriocdhírithe”. Trí mhargaíocht dhigiteach, chuidigh sé go rathúil le díolacháin bhranda MG méadú 7% in 2020. Ina theannta sin, chumhachtaigh SAIC córas seirbhíse custaiméirí ar líne an bhranda R trí léarscáil eolais bunaithe ar intleacht shaorga, rud a fheabhsaigh éifeachtúlacht oibríochtúil go mór.
Déanfaidh taighde agus forbairt táirgí “an castacht a shimpliú” agus “feithicil amháin le míle aghaidh”
I bhforbairt táirgí, tá intleacht shaorga ag cumhachtú taithí an úsáideora "feithicil amháin le míle aghaidh" agus ag uasmhéadú éifeachtúlacht forbartha táirgí i gcónaí. Ghlac SAIC Lingchun ceannasaíocht maidir le coincheapa dearaidh dírithe ar sheirbhís a thabhairt isteach i bhforbairt ardáin bogearraí gluaisteán cliste. Ar an 9 Aibreán, reáchtáil SAIC an chéad chomhdháil forbróirí ardáin SOA feithicleach ar domhan, a tionóladh i Baidu, Alibaba, Tencent, JD.com, Huawei, OPPO, SenseTime. I láthair ag cuideachtaí teicneolaíochta ceannródaíocha ar nós Momenta, Horizon, iFLYTEK, Neusoft agus cuideachtaí teicneolaíochta ceannródaíocha eile, d'eisigh siad ardán forbróra SOA nialasach-bhíoma SAIC chun "forbairt gluaisteán cliste a shimpliú" agus cabhrú le Taithí úsáideora "gluaisteán amháin le míle aghaidh" a chruthú.
Trí chrua-earraí agus bogearraí an ghluaisteáin chliste a dhícheangal, tá SAIC Automotive tar éis an crua-earraí a achoimriú i seirbhís adamhach phoiblí ar féidir glaoch uirthi. Cosúil le Lego, is féidir leis teaglaim phearsantaithe agus saor in aisce de fheidhmeanna seirbhíse bogearraí a bhaint amach. Faoi láthair, tá níos mó ná 1,900 seirbhís adamhach ar líne agus oscailte. Ar fáil le glaoch. Ag an am céanna, trí réimsí feidhmiúla éagsúla a oscailt, intleacht shaorga, sonraí móra agus teicneolaíochtaí eile a chomhcheangal, cruthaíonn sé lúb dúnta taithí ó shainmhíniú sonraí, bailiú sonraí, próiseáil sonraí, lipéadú sonraí, oiliúint mhúnla, insamhalta, fíorú tástála, uasghrádú OTA, agus comhtháthú sonraí leanúnach. Oiliúint chun "lig do do charr aithne níos fearr a chur ort" a bhaint amach.
Cuireann SAIC Lingshu timpeallacht forbartha eisiach agus uirlisí ar fáil freisin chun an cód fuar a thiontú ina uirlis eagarthóireachta grafach. Le tarraingt agus scaoil simplí luiche, is féidir leis na "nua-innealtóirí" a gcuid feidhmchlár pearsantaithe féin a shaincheapadh freisin, rud a ligeann do sholáthraithe, forbróirí gairmiúla agus úsáideoirí páirt a ghlacadh i bhforbairt feidhmchlár gluaisteán cliste, ní hamháin chun seirbhís síntiúis phearsantaithe "na mílte duine" a bhaint amach, ach freisin chun forbairt "sibhialtachta" agus cur i bhfeidhm teicneolaíochtaí ceannródaíocha amhail intleacht shaorga, sonraí móra, agus dearadh bogearraí a bhaint amach.
Mar shampla, glac an Zhiji L7 a sheachadfar ag deireadh na bliana. Bunaithe ar ailtireacht bogearraí SOA, is féidir leis teaglamaí feidhme pearsantaithe a ghiniúint. Trí shonraí braite níos mó ná 240 braiteoir san fheithicil ar fad a ghlaoch, déantar uasmhéadú athchleachtach ar an taithí fheidhmiúil a bhaint amach go leanúnach. As seo, beidh an Zhiji L7 ina chomhpháirtí taistil uathúil i ndáiríre.
Faoi láthair, is ionann timthriall forbartha feithicle iomláine agus 2-3 bliana, rud nach féidir leis freastal ar éileamh an mhargaidh maidir le hathrá tapa gluaisteán cliste. Trí theicneolaíocht intleachta saorga, is féidir leis cabhrú le timthriall forbartha na bhfeithiclí a ghiorrú agus éifeachtúlacht forbartha a fheabhsú. Mar shampla, tá beagnach céad bliain de charnadh eolais carntha ag forbairt córas chassis sa tionscal feithicleach. Mar thoradh ar an stoc mór eolais, an dlús ard, agus na réimsí leathana, tá dúshláin áirithe ann maidir le hoidhreacht agus athúsáid eolais. Comhcheanglaíonn SAIC léarscáileanna eolais le halgartaim chliste agus tugann sé isteach iad i ndearadh páirteanna chassis, tacaíonn sé le cuardach beacht, agus feabhsaíonn sé éifeachtúlacht forbartha innealtóirí go mór. Faoi láthair, tá an córas seo comhtháite in obair laethúil innealtóirí chassis chun cabhrú le hinnealtóirí pointí eolais ar nós feidhmeanna páirteanna agus modhanna teipe a thuiscint go tapa. Ceanglaíonn sé eolas i réimsí éagsúla ar nós coscánaithe agus fionraí freisin chun tacú le hinnealtóirí pleananna dearaidh páirteanna níos fearr a dhéanamh.
Iompar cliste, beidh 40-60 tacsaí gan fhoireann “ag glacadh na sráideanna” laistigh den bhliain
I gcúrsaí iompair chliste, tá intleacht shaorga á comhtháthú i bpríomhnaisc an “iompair dhigitigh” agus an “chalafort cliste”. Tugann SAIC lánfheidhm dá thaithí phraiticiúil agus dá buntáistí slabhra tionsclaíoch i dteicneolaíochtaí nuálacha amhail intleacht shaorga agus tiomáint uathrialach, agus glacann sé páirt ghníomhach i gclaochlú digiteach uirbeach Shanghai.
Maidir le hiompar digiteach, chruthaigh SAIC tionscadal Robotaxi maidir le tiomáint uathrialach L4 do chásanna gluaisteán paisinéirí. I dteannta an tionscadail, cuirfidh sé chun cinn cur i bhfeidhm tráchtála teicneolaíochtaí ar nós tiomáint uathrialach agus comhoibriú feithicle-bóthair, agus leanfaidh sé de bheith ag fiosrú an chonair réadaithe iompair dhigitigh. Dúirt Zu Sijie, “Tá sé beartaithe againn 40-60 tacar de tháirgí L4 Robotaxi a chur i bhfeidhm i Shanghai, Suzhou agus áiteanna eile faoi dheireadh na bliana seo.” Le cabhair ón tionscadal Robotaxi, cuirfidh SAIC taighde ar an mbealach tiomána cliste “fís + lidar” chun cinn tuilleadh, cuirfidh sé táirgí chassis rialaithe sreinge uathrialacha i bhfeidhm, agus úsáidfidh sé teicneolaíocht intleachta saorga freisin chun uasghrádú agus athrá leanúnach an chórais féin-tiomána “sonraí-tiomáinte” a bhaint amach, agus fadhb an uathoibrithe a réiteach An “fhadhb eireabaill fhada” tiomána, agus tá sé beartaithe aige olltáirgeadh Robotaxi a bhaint amach in 2025.
Maidir le tógáil calafoirt chliste, tá SAIC, i gcomhar le SIPG, China Mobile, Huawei agus comhpháirtithe eile, bunaithe ar na radhairc choitianta sa chalafort agus ar radhairc uathúla Dhroichead Donghai, agus teicneolaíochtaí lánfheidhmeacha ar nós tiomáint uathrialach, intleacht shaorga, 5G, agus léarscáileanna leictreonacha ardchruinneas chun dhá phríomh-ardán táirge feithicle féin-tiomána le cearta maoine intleachtúla neamhspleácha, is é sin, an trucail throm chliste L4 agus an fheithicil aistrithe chliste AIV sa chalafort, tar éis réiteach sceidealaithe aistrithe cliste a thógáil don chalafort cliste. Ag baint úsáide as sonraí móra agus intleacht shaorga, leanann SAIC de bheith ag optamú cumais fís meaisín agus braite lidar feithiclí tiomána uathrialacha, agus feabhsaíonn sé go leanúnach leibhéal suíomh ardchruinneas feithiclí uathrialacha, chomh maith le hiontaofacht agus "pearsantú" feithiclí; ag an am céanna, trí chóras seolta agus bainistíochta gnó calafoirt agus córas bainistíochta cabhlaigh féin-tiomána a oscailt, baintear amach trasloingsiú cliste coimeádán. Faoi láthair, tá ráta glactha trucailí troma cliste SAIC níos mó ná 10,000 ciliméadar, agus tá cruinneas an tsuímh sroichte 3cm. Sroichfidh sprioc na bliana seo 20,000 ciliméadar. Táthar ag súil go ndéanfar oibríocht leaththráchtála de 40,000 coimeádán caighdeánach a bhaint amach i rith na bliana.
Cuireann déantúsaíocht chliste “feabhsú dúbailte” ar éifeachtúlacht eacnamaíoch agus ar tháirgiúlacht saothair ar chumas
I ndéantúsaíocht chliste, tá intleacht shaorga ag cur feabhas dúbailte ar “shochair eacnamaíocha” agus ar “tháirgiúlacht saothair” fiontar chun cinn. Is féidir leis an “Spruce System”, táirge optamaithe cinnteoireachta slabhra soláthair lóistíochta atá bunaithe ar fhoghlaim athneartaithe domhain arna fhorbairt ag Saotharlann Intleachta Saorga SAIC, feidhmeanna a sholáthar amhail réamhaisnéis éilimh, pleanáil bealaí, meaitseáil daoine agus feithiclí (feithiclí agus earraí), agus sceidealú optamaithe domhanda chun sochair eacnamaíocha a bhaint amach d’úsáideoirí agus táirgiúlacht saothair. Faoi láthair, is féidir leis an gcóras costas agus éifeachtúlacht shlabhra soláthair lóistíochta na ngluaisteán a laghdú níos mó ná 10%, agus luas próiseála ghnó an tslabhra soláthair a mhéadú níos mó ná 20 uair. Úsáidtear go forleathan é i seirbhís optamaithe bainistíochta slabhra soláthair laistigh agus lasmuigh de SAIC.
Ina theannta sin, d'fhorbair SAIC Anji Logistics réiteach lóistíochta comhtháite do thionscadal stórála cliste LOC de chuid SAIC General Motors Longqiao Road, agus chuir siad an chéad fheidhmchlár stórála cliste intíre i gcrích do slabhra soláthair iomlán páirteanna gluaisteán LOC. “Cuirtear an coincheap i bhfeidhm ar thionscal lóistíochta páirteanna gluaisteán, in éineacht leis an inchinn chliste “iValon” a d’fhorbair Anji Intelligent go neamhspleách, chun sceidealú nasctha ilchineálacha trealaimh uathoibrithe a bhaint amach.
Taisteal cliste, ag soláthar seirbhísí taistil níos sábháilte agus níos áisiúla
Maidir le taisteal cliste, tá an intleacht shaorga ag cuidiú le SAIC seirbhísí taistil níos sábháilte agus níos áisiúla a sholáthar d'úsáideoirí. Ó thús a bhunaithe in 2018, tá Xiangdao Travel tosaithe ag tógáil foirne intleachta saorga agus mol intleachta saorga féinfhorbartha “Shanhai”. Tá praghsáil ingearach bainte amach ag feidhmchláir ghaolmhara do fheithiclí speisialta, feithiclí ar leibhéal fiontraíochta, agus gnólachtaí léasaithe comhroinnte ama. , Meaitseáil, seolta orduithe, sábháilteacht, agus clúdach déthreoch taithí ar an radharc ar fad. Go dtí seo, tá 623 samhail algartam eisithe ag Xiangdao Travel, agus tá méadú 12% tagtha ar mhéid an idirbhirt. Tá ceamara cliste na ngluaisteán tar éis samhail a threorú agus a bhunú sa tionscal seolta gluaisteán ar líne. Faoi láthair, is é Xiangdao Travel an t-aon ardán taistil sa tSín a úsáideann beannacht íomhá infheithicle AI chun riosca a rialú chun sábháilteacht an tiománaí agus an phaisinéara araon a chinntiú.
Ar an "rian nua" d'fheithiclí leictreacha cliste, úsáidfidh SAIC intleacht shaorga chun cumhacht a thabhairt do chuideachtaí chun claochlú ina "chuideachta ardteicneolaíochta atá dírithe ar an úsáideoir" agus déanfaidh sé gach iarracht dul i ngleic le hardáin theicneolaíocha an bhabhta nua forbartha sa tionscal gluaisteán. Ag an am céanna, seasfaidh SAIC le luachanna "dírithe ar an úsáideoir, dul chun cinn comhpháirtíochta, nuálaíochta agus fadréimseach", tabharfaidh sé lánfheidhm dá bhuntáistí i scála an mhargaidh, i gcásanna iarratais, srl., agus glacfaidh sé dearcadh níos oscailte chun níos mó comhair a thógáil le níos mó comhpháirtithe baile agus eachtrannacha. Luasghéadaíonn an dlúthchaidreamh comhoibritheach dul chun cinn fadhbanna domhanda i dtiomáint gan fhoireann, slándáil líonra, slándáil sonraí, srl., agus cuireann sé feabhas leanúnach ar leibhéal iarratais tionsclaíochta na hintleachta saorga domhanda chun cinn go comhpháirteach, agus comhlíonann sé riachtanais taistil níos spreagúla úsáideoirí domhanda i ré na ngluaisteán cliste.
Aguisín: Réamhrá do Thaispeántais SAIC ag Comhdháil Dhomhanda na hIntleachta Saorga 2021
Cruthóidh an carr cliste sómasach leictreach íon Zhiji L7 eispéireas tiomána cliste lánchásúil agus leanúnach do na húsáideoirí, an Píolóta Doras go Doras. I dtimpeallacht chasta tráchta uirbeach, is féidir le húsáideoirí páirceáil a chríochnú go huathoibríoch lasmuigh den charrchlós de réir an phlean loingseoireachta réamhshocraithe, nascleanúint a dhéanamh tríd an gcathair, nascleanúint a dhéanamh ar luas ard, agus an ceann scríbe a bhaint amach. Tar éis an carr a fhágáil, páirceálann an fheithicil go huathoibríoch sa spás páirceála agus bainfidh sí taitneamh as an tiomáint chúnamh cliste ar fad.
Tá rothfhad fada agus corp thar a bheith leathan ag an SUV leictreach cliste meánach agus mór Zhiji LS7. Briseann a dhearadh cábán luamh cumhdaitheach leagan amach traidisiúnta feidhmiúil an chóbáin, athstruchtúraíonn sé an spás, agus cuirfidh an taithí tumtha éagsúil isteach ar shamhlaíocht spáis inmheánach an úsáideora.
Tá “Speicis Nua Chliste” ES33 de chuid R Auto, atá feistithe leis an gcéad réiteach tiomána cliste ardchaighdeáin ar domhan de chuid R Auto, PP-CEM™, chun “comhleasc sé-fhillte de radar léasair, radar íomháithe 4T, 5G V2X, léarscáileanna ardchruinnis, ceamaraí radhairc, agus radair tonnta milliméadair a thógáil. Tá cumais braite uile-aimsire, lasmuigh den raon radhairc, agus iltoiseacha ag an gcóras braite “stíl”, rud a ardóidh an leibhéal teicniúil tiomána cliste go leibhéal nua ar fad.
Is é MARVEL R, an “5G Smart Electric SUV”, an chéad fheithicil leictreach chliste 5G ar domhan is féidir a úsáid ar an mbóthar. Tá feidhmeanna tiomána cliste “L2+” bainte amach aige amhail moilliú cliste i gcúinní, treoir chliste luais, treoir thosaithe páirceála, agus seachaint coimhlinte crosbhóthair. Tá teicneolaíochtaí dubha aige freisin amhail córas cúnaimh tiomána amhairc braite cianda MR agus glaonna cliste, rud a thugann níos mó faisnéise d’úsáideoirí. Eispéireas taistil níos sábháilte.
Am an phoist: 12 Iúil 2021