Níl deireadh fós leis an nganntanas sliseanna i ngluaisteáin, agus tá an “ganntanas ceallraí” cumhachta tagtha isteach arís.
Le déanaí, tá ráflaí ag méadú faoi ghanntanas ceallraí cumhachta do fheithiclí nua fuinnimh. Dúirt ré Ningde go poiblí go raibh deifir orthu le haghaidh loingsithe. Níos déanaí, bhí ráflaí ann gur chuaigh He Xiaopeng chuig an monarcha chun earraí a scadáil, agus thuairiscigh CCTV Finance Channel fiú é.
Tá béim curtha ag monaróirí gluaisteán nua aitheanta sa bhaile agus thar lear ar an bpointe seo freisin. Dúirt Weilai Li Bin uair amháin go gcuireann ganntanas ceallraí cumhachta agus sceallóga srian ar chumas táirgthe Weilai Automobile. Tar éis dhíolacháin na ngluaisteán i mí Iúil, leagann Weilai béim arís ar fhadhbanna an tslabhra soláthair.
Tá éileamh níos mó ag Tesla ar chadhnraí. Faoi láthair, tá caidreamh comhoibritheach bunaithe aige le go leor cuideachtaí ceallraí cumhachta. Tá ráiteas dána eisithe ag Musk fiú: ceannaíonn cuideachtaí ceallraí cumhachta an oiread ceallraí agus a tháirgeann siad. Ar an láimh eile, tá Tesla i mbun táirgeadh trialach ar 4680 ceallraí freisin.
Déanta na fírinne, is féidir le gníomhartha na gcuideachtaí ceallraí cumhachta léargas ginearálta a thabhairt ar an ábhar seo freisin. Ó thús na bliana seo, tá conarthaí sínithe ag roinnt cuideachtaí ceallraí cumhachta intíre ar nós Ningde Times, BYD, AVIC Lithium, Guoxuan Hi-Tech agus fiú Honeycomb Energy sa tSín. Tóg monarcha. Is cosúil go bhfógraíonn gníomhartha na gcuideachtaí ceallraí freisin go bhfuil ganntanas ceallraí cumhachta ann.
Mar sin, cad é fairsinge an ghanntanais cadhnraí cumhachta? Cad é an phríomhchúis? Conas a d’fhreagair cuideachtaí gluaisteán agus cuideachtaí ceallraí? Chuige sin, chuaigh Che Dongxi i dteagmháil le roinnt cuideachtaí gluaisteán agus daoine istigh i gcuideachtaí ceallraí agus fuair sé roinnt freagraí fíor.
1. Ganntanas ceallraí cumhachta tarchurtha líonra, tá roinnt cuideachtaí gluaisteán ullmhaithe le fada an lá
I ré na bhfeithiclí nua fuinnimh, tá cadhnraí cumhachta ina n-amhábhar ríthábhachtach riachtanach. Mar sin féin, le déanaí, tá teoiricí faoi ghanntanas cadhnraí cumhachta ag scaipeadh. Tá tuairiscí sna meáin fiú ag rá gur fhan bunaitheoir Xiaopeng Motors, He Xiaopeng, ar feadh seachtaine i ré Ningde le haghaidh cadhnraí, ach shéan He Xiaopeng féin an scéal seo ina dhiaidh sin. I gcomhrá eisiach le tuairisceoir ó China Business News, dúirt He Xiaopeng nach raibh an tuairisc seo fíor, agus chonaic sé é ó na nuachtáin freisin.
Ach léiríonn ráflaí den sórt sin freisin go bhfuil ganntanas ceallraí áirithe i bhfeithiclí nua fuinnimh.
Mar sin féin, tá tuairimí éagsúla ann faoin nganntanas ceallraí i dtuarascálacha éagsúla. Níl an scéal fíor soiléir. Chun an ganntanas ceallraí cumhachta atá ann faoi láthair a thuiscint, tá cumarsáid déanta ag an tionscal gluaisteán agus ceallraí cumhachta le go leor daoine i dtionscail na ngluaisteán agus na gceallraí cumhachta. Roinnt eolais dhíreach.
Labhair an comhlacht gluaisteán le roinnt daoine ón gcomhlacht gluaisteán ar dtús. Cé gur thuairiscigh Xiaopeng Motors an scéal faoi ghanntanas ceallraí ar dtús, nuair a bhí an carr ag lorg deimhnithe ó Xiaopeng Motors, d’fhreagair an páirtí eile “nach bhfuil aon scéal den sórt sin ann faoi láthair, agus go mbeidh an fhaisnéis oifigiúil i réim.”
I mí Iúil seo caite, dhíol Xiaopeng Motors 8,040 gluaisteán nua, méadú 22% mí ar mhí agus méadú 228% bliain ar bhliain, ag briseadh an taifead seachadta aonmhí. Is léir freisin go bhfuil éileamh Xiaopeng Motors ar chadhnraí ag méadú i ndáiríre. , Ach níor dhúirt oifigigh Xiaopeng an bhfuil tionchar ag an gceallraí ar an ordú.
Ar an láimh eile, nocht Weilai a imní faoi chadhnraí go han-luath. I mí an Mhárta na bliana seo, dúirt Li Bin go mbeadh an bac is mó ar sholáthar na gcadhnraí sa dara ráithe den bhliain seo. “Cuirfidh cadhnraí agus sceallóga (ganntanas) teorainn le seachadtaí míosúla Weilai go dtí thart ar 7,500 feithicil, agus leanfaidh an cás seo ar aghaidh go dtí mí Iúil.”
Díreach cúpla lá ó shin, d’fhógair Weilai Automobile gur dhíol siad 7,931 gluaisteán nua i mí Iúil. Tar éis fógra a thabhairt faoi mhéid na ndíolachán, dúirt Ma Lin, stiúrthóir sinsearach cumarsáide corparáidí agus stiúrthóir caidreamh poiblí Weilai Automobile, ina chiorcal cairde pearsanta: Beidh an ceallraí 100 céim ar fáil go luath i rith na bliana. Níl seachadadh na hIorua i bhfad uainn. Níl acmhainn an tslabhra soláthair leordhóthanach chun freastal ar na riachtanais.”
Mar sin féin, níl sé soiléir fós an ceallraí cumhachta nó sliseanna feithicle atá sa slabhra soláthair a luaigh Ma Lin. Mar sin féin, dúirt roinnt tuairiscí sna meáin, cé gur thosaigh Weilai ag seachadadh ceallraí 100 céim, go bhfuil go leor siopaí as stoc faoi láthair.
Le déanaí, rinne Chedong agallamh le pearsanra ó chuideachta déantúsaíochta gluaisteán trasteorann freisin. Dúirt fostaithe na cuideachta go léiríonn an tuarascáil reatha go bhfuil ganntanas ceallraí cumhachta ann i ndáiríre, agus go bhfuil fardal ullmhaithe ag a gcuideachta cheana féin in 2020, mar sin ní bheidh tionchar ag an nganntanas ceallraí ar an lá inniu ná ar an lá amárach.
D’fhiafraigh Che Dong freisin an bhfuil a fhardal ag tagairt don chumas táirgthe atá réamh-áirithinte leis an gcuideachta ceallraí nó don cheannach díreach den táirge le stóráil sa stóras. D’fhreagair an páirtí eile go bhfuil an dá rud aige.
D’fhiafraigh Che Dong de chomhlacht gluaisteán traidisiúnta freisin, ach ba é an freagra ná nach raibh tionchar air fós.
Ón teagmháil a rinneadh le cuideachtaí gluaisteán, is cosúil nach bhfuil ganntanas ceallraí cumhachta reatha ann, agus nach bhfuil aon fhadhbanna le soláthar ceallraí ag formhór na gcuideachtaí gluaisteán. Ach chun breathnú ar an ábhar go hoibiachtúil, ní féidir breithiúnas a thabhairt air go simplí de réir argóint na cuideachta gluaisteán, agus tá argóint na cuideachta ceallraí ríthábhachtach freisin.
2. Deir cuideachtaí ceallraí go lom nach bhfuil dóthain acmhainne táirgthe ann, agus go bhfuil soláthraithe ábhar ag brostú chun oibre
Agus iad ag cumarsáid le cuideachtaí gluaisteán, chuaigh an chuideachta gluaisteán i gcomhairle le roinnt daoine istigh i gcuideachtaí ceallraí cumhachta freisin.
Tá Ningde Times ag rá leis an domhan mór le fada an lá go bhfuil acmhainn na gceallraí cumhachta gann. Chomh luath leis an mBealtaine seo, ag cruinniú scairshealbhóirí Ningde Times, dúirt cathaoirleach Ningde Times, Zeng Yuqun, “nach féidir le custaiméirí an t-éileamh le déanaí ar earraí a sheasamh i ndáiríre.”
Nuair a d’iarr Che Dongxi fíorú ar an Ningde Times, fuair sé freagra ná “Rinne Zeng Zeng ráiteas poiblí,” rud ar féidir a mheas mar dheimhniú ar an bhfaisnéis seo. Tar éis tuilleadh fiosrúcháin, fuair Che Dong amach nach bhfuil ganntanas ceallraí ar bith i ré Ningde faoi láthair. Faoi láthair, is ganntanas ceallraí ardchaighdeáin den chuid is mó atá ar fáil.
Is soláthraí mór cadhnraí litiam trínártha ard-nicil sa tSín é CATL, chomh maith le soláthraí mór cadhnraí NCM811. Is dóichí gurb í an cheallraí ardleibhéil a deir CATL ná an cheallraí seo. Is fiú a thabhairt faoi deara gurb iad NCM811 formhór na gcadhnraí a úsáideann Weilai faoi láthair.
Nocht an comhlacht ceallraí cumhachta intíre Honeycomb Energy do Che Dongxi freisin nach leor acmhainn reatha na ceallraí cumhachta, agus go bhfuil acmhainn táirgthe na bliana seo curtha in áirithe.
Tar éis do Che Dongxi ceist a chur ar Guoxuan High-Tech, fuair siad an scéala freisin nach leor an cumas táirgthe ceallraí cumhachta reatha, agus go bhfuil an cumas táirgthe atá ann cheana féin curtha in áirithe. Níos luaithe, nocht fostaithe Guoxuan Hi-Tech ar an Idirlíon, d’fhonn soláthar ceallraí do phríomhchustaiméirí iartheachtacha a chinntiú, go bhfuil an bonn táirgthe ag obair ragobair chun teacht suas leis an méid sin.
Ina theannta sin, de réir tuairiscí sna meáin phoiblí, i mí na Bealtaine i mbliana, nocht Yiwei Lithium Energy i bhfógra go raibh monarchana agus línte táirgeachta reatha na cuideachta ag feidhmiú ag a lánacmhainneacht, ach meastar go leanfaidh ganntanas táirgí de bheith ar fáil le bliain anuas.
Tá BYD ag méadú a cheannach amhábhar le déanaí freisin, agus is cosúil gur ullmhúchán é chun acmhainn táirgthe a mhéadú.
Tá tionchar dá réir ag acmhainn táirgthe daingean chuideachtaí ceallraí cumhachta ar dhálaí oibre chuideachtaí amhábhar suas an sruth.
Is soláthraí ceannródaíoch ábhar litiam sa tSín é Ganfeng Lithium, agus tá caidreamh comhair dhíreach aige le go leor cuideachtaí ceallraí cumhachta. I gcomhrá leis na meáin, dúirt Huang Jingping, stiúrthóir ar roinn cáilíochta Mhonarcha Ceallraí Leictrí Cumhachta Ganfeng Lithium: Ó thús na bliana go dtí an lá atá inniu ann, níor stopamar an táirgeadh go bunúsach. Ar feadh míosa amháin, beimid i mbun táirgeachta iomlán ar feadh 28 lá go bunúsach.
Bunaithe ar fhreagraí na gcuideachtaí gluaisteán, na gcuideachtaí ceallraí, agus na soláthraithe amhábhar, is féidir a thabhairt i gcrích go bunúsach go bhfuil ganntanas ceallraí cumhachta sa chéim nua. Tá socruithe déanta roimh ré ag roinnt cuideachtaí gluaisteán chun an soláthar ceallraí reatha a chinntiú. Tionchar an acmhainne táirgthe ceallraí theann.
Déanta na fírinne, ní fadhb nua í an ganntanas ceallraí cumhachta nár tháinig chun cinn ach le blianta beaga anuas, mar sin cén fáth a bhfuil an fhadhb seo níos suntasaí le déanaí?
3. Tá an margadh fuinnimh nua níos fearr ná mar a bhíothas ag súil leis, agus tá praghas na n-amhábhar tar éis ardú go suntasach.
Cosúil leis an gcúis atá leis an nganntanas sceallóga, tá an ganntanas cadhnraí cumhachta doscartha ón margadh atá ag borradh go mór freisin.
De réir sonraí ó Chumann Gluaisteán na Síne, sa chéad leath den bhliain seo, b'ionann táirgeadh intíre feithiclí nua fuinnimh agus feithiclí paisinéirí agus 1.215 milliún, méadú bliain ar bhliain de 200.6%.
Ina measc, ba fheithiclí paisinéirí nua fuinnimh iad 1.149 milliún feithicil nua, méadú bliain ar bhliain de 217.3%, agus ba mhúnlaí leictreacha íon iad 958,000 díobh, méadú bliain ar bhliain de 255.8%, agus ba é 191,000 an leagan hibrideach breiseán, méadú bliain ar bhliain de 105.8%.
Ina theannta sin, bhí 67,000 feithicil tráchtála nua fuinnimh ann, méadú bliain ar bhliain de 57.6%, agus as sin b'ionann aschur feithiclí tráchtála leictreacha íon agus 65,000, méadú bliain ar bhliain de 64.5%, agus aschur feithiclí tráchtála hibrideacha ná 10,000, laghdú bliain ar bhliain de 49.9%. Ó na sonraí seo, níl sé deacair a fheiceáil go bhfuil fás suntasach tagtha ar mhargadh te na bhfeithiclí nua fuinnimh i mbliana, bíodh siad leictreacha íon nó hibridí breiseán, agus go bhfuil fás foriomlán an mhargaidh dúbailte.
Féachaimis ar staid na gceallraí cumhachta. Sa chéad leath den bhliain seo, ba é 74.7GWh aschur ceallraí cumhachta mo thíre, méadú carnach de 217.5% bliain ar bhliain. Ó thaobh an fháis de, tá feabhas mór tagtha ar aschur na gceallraí cumhachta freisin, ach an leor aschur na gceallraí cumhachta?
Déanaimis ríomh simplí, ag glacadh le cumas ceallraí gluaisteáin phaisinéirí mar 60kWh. Is é an t-éileamh ar cheallraí i ngluaisteáin phaisinéirí: 985000 * 60kWh = 59100000kWh, arb ionann é agus 59.1GWh (ríomh garbh, is le haghaidh tagartha amháin atá an toradh).
Is é acmhainn ceallraí an mhúnla hibrideach breiseán ná thart ar 20kWh go bunúsach. Bunaithe air seo, is é an t-éileamh ceallraí don mhúnla hibrideach breiseán ná: 191000 * 20 = 3820000kWh, arb ionann é agus 3.82GWh.
Tá líon na bhfeithiclí tráchtála leictreacha íon níos mó, agus tá an t-éileamh ar acmhainn ceallraí níos mó freisin, ar féidir leis 90kWh nó 100kWh a bhaint amach go bunúsach. Ón ríomh seo, is é 65000 * 90kWh = 5850000kWh an t-éileamh ceallraí le haghaidh feithiclí tráchtála, arb ionann é agus 5.85GWh.
De réir ríomh garbh, teastaíonn 68.77GWh ar a laghad de chadhnraí cumhachta ó fheithiclí nua fuinnimh sa chéad leath den bhliain, agus is é 74.7GWh aschur na gcadhnraí cumhachta sa chéad leath den bhliain. Níl an difríocht idir na luachanna mór, ach ní chuireann sé seo san áireamh gur ordaíodh na ceallraí cumhachta ach nár táirgeadh iad fós. I gcás samhlacha gluaisteán, má chuirtear na luachanna le chéile, d’fhéadfadh an toradh a bheith níos mó ná aschur na gcadhnraí cumhachta fiú.
Ar an láimh eile, tá méadú leanúnach ar phraghsanna amhábhar ceallraí cumhachta tar éis srian a chur ar chumas táirgthe cuideachtaí ceallraí freisin. Léiríonn sonraí poiblí go bhfuil praghas príomhshrutha reatha charbónáit litiam grád ceallraí idir 85,000 yuan agus 89,000 yuan/tonna, arb ionann é agus méadú 68.9% ón bpraghas 51,500 yuan/tonna ag tús na bliana agus i gcomparáid le 48,000 yuan/tonna na bliana seo caite. Méadú thart ar dhúbailt.
Tá praghas hiodrocsaíd litiam tar éis ardú freisin ó 49,000 yuan/tonna ag tús na bliana go dtí an praghas reatha de 95,000-97,000 yuan/tonna, méadú de 95.92%. Tá praghas heicseafluarafosfáit litiam tar éis ardú ón bpraghas is ísle de 64,000 yuan/tonna in 2020 go dtí thart ar 400,000 yuan/tonna, agus tá an praghas méadaithe níos mó ná sé huaire.
De réir sonraí ó Ping An Securities, sa chéad leath den bhliain, d'ardaigh praghas na n-ábhar trínártha 30%, agus d'ardaigh praghas na n-ábhar fosfáit iarainn litiam 50%.
Is é sin le rá, tá an dá phríomhbhealach theicniúla reatha i réimse na gceallraí cumhachta ag tabhairt aghaidh ar ardú praghais amhábhar. Labhair Cathaoirleach Ningde Times, Zeng Yuqun, faoin ardú praghais amhábhar ceallraí cumhachta ag cruinniú na scairshealbhóirí freisin. Beidh tionchar suntasach ag ardú praghais amhábhar ar aschur ceallraí cumhachta freisin.
Ina theannta sin, níl sé éasca acmhainn táirgthe a mhéadú i réimse na gceallraí cumhachta. Tógann sé thart ar 1.5 go 2 bhliain monarcha nua ceallraí cumhachta a thógáil, agus teastaíonn infheistíocht de na billiúin dollar chuige sin freisin. Sa ghearrthéarma, níl leathnú acmhainne réalaíoch.
Is tionscal ard-bhacainní fós é tionscal na gceallraí cumhachta, le ceanglais theicniúla sách arda. Chun comhsheasmhacht táirgí a chinntiú, cuirfidh go leor cuideachtaí gluaisteán orduithe leis na himreoirí is fearr, rud a fhágann go bhfuil roinnt cuideachtaí ceallraí sna príomh-chomhlachtaí tar éis níos mó ná 80% den mhargadh a ghlacadh. Dá réir sin, cinneann cumas táirgthe na n-imreoirí is fearr cumas táirgthe an tionscail freisin.
Sa ghearrthéarma, d’fhéadfadh ganntanas ceallraí cumhachta a bheith ann fós, ach ar ámharaí an tsaoil, tá cuideachtaí gluaisteán agus cuideachtaí ceallraí cumhachta ag lorg réitigh cheana féin.
4. Ní bhíonn na cuideachtaí ceallraí díomhaoin nuair a thógann siad monarchana agus nuair a infheistíonn siad i mianaigh.
I gcás cuideachtaí ceallraí, is dhá shaincheist iad an cumas táirgthe agus na hamhábhair a gcaithfear réiteach a fháil orthu go práinneach.
Tá beagnach gach ceallraí ag leathnú a gcumas táirgthe go gníomhach anois. Tá infheistíocht déanta ag CATL i ndiaidh a chéile i dhá thionscadal monarchan ceallraí móra i Sichuan agus Jiangsu, le méid infheistíochta de 42 billiún yuan. Beidh an gléasra ceallraí a infheistíodh i Yibin, Sichuan ar cheann de na monarchana ceallraí is mó i CATL.
Ina theannta sin, tá tionscadal bonn táirgthe ceallraí litiam-ian Ningde Cheliwan ag Ningde Times, tionscadal leathnú ceallraí litiam-ian i Huxi, agus monarcha ceallraí i Qinghai. De réir an phlean, faoi 2025, méadófar cumas táirgthe ceallraí cumhachta iomlán CATL go 450GWh.
Tá BYD ag luasghéarú a chumas táirgthe freisin. Faoi láthair, tá ceallraí lanna ghléasra Chongqing curtha i dtáirgeadh, le cumas táirgthe bliantúil de thart ar 10GWh. Tá gléasra ceallraí tógtha ag BYD i Qinghai freisin. Ina theannta sin, tá sé beartaithe ag BYD gléasraí ceallraí nua a thógáil i Xi'an agus i gCeantar Nua Liangjiang Chongqing.
De réir phlean BYD, meastar go méadóidh an cumas táirgthe iomlán, lena n-áirítear cadhnraí lanna, go 100GWh faoi 2022.
Ina theannta sin, tá roinnt cuideachtaí ceallraí ar nós Guoxuan High-Tech, AVIC Lithium Battery, agus Honeycomb Energy ag luasghéarú pleanála acmhainne táirgthe freisin. Infheisteoidh Guoxuan Hi-Tech i dtógáil tionscadal táirgthe ceallraí litiam i Jiangxi agus Hefei ó Bhealtaine go Meitheamh na bliana seo. De réir phlean Guoxuan Hi-Tech, cuirfear an dá ghléasra ceallraí i mbun oibríochta in 2022.
Tá Guoxuan High-Tech ag tuar go bhféadfar acmhainn táirgthe ceallraí a mhéadú go 100GWh faoi 2025. D’infheistigh AVIC Lithium Battery i ndiaidh a chéile i mbunáiteanna táirgthe ceallraí cumhachta agus i dtionscadail mianraí in Xiamen, Chengdu agus Wuhan i mí na Bealtaine i mbliana, agus tá sé beartaithe acu acmhainn táirgthe ceallraí a mhéadú go 200GWh faoi 2025.
I mí Aibreáin agus i mí na Bealtaine i mbliana, shínigh Honeycomb Energy tionscadail ceallraí cumhachta i Ma'anshan agus Nanjing faoi seach. De réir sonraí oifigiúla, is é 28GWh an cumas táirgthe bliantúil atá beartaithe ag Honeycomb Energy dá ghléasra ceallraí cumhachta i Ma'anshan. I mí na Bealtaine, shínigh Honeycomb Energy comhaontú le Crios Forbartha Nanjing Lishui, ag pleanáil 5.6 billiún yuan a infheistiú i dtógáil bonn táirgthe ceallraí cumhachta le hacmhainn iomlán de 14.6GWh.
Ina theannta sin, is leis an ngléasra i Changzhou cheana féin agus tá siad ag cur dlús le tógáil an ghléasra i Suining. De réir phlean Honeycomb Energy, bainfear amach 200GWh d’acmhainn táirgthe faoi 2025 freisin.
Trí na tionscadail seo, níl sé deacair a fháil amach go bhfuil cuideachtaí ceallraí cumhachta ag leathnú a gcumas táirgthe go dian faoi láthair. Meastar go garbh go sroichfidh cumas táirgthe na gcuideachtaí seo 1TWh faoi 2025. Nuair a bheidh na monarchana seo go léir curtha i dtáirgeadh, maolófar go héifeachtach an ganntanas ceallraí cumhachta.
Chomh maith le hacmhainn táirgthe a leathnú, tá cuideachtaí ceallraí ag baint úsáide as réimse na n-amhábhar freisin. D’fhógair CATL ag deireadh na bliana seo caite go gcaithfeadh sé 19 billiún yuan chun infheistíocht a dhéanamh i gcuideachtaí slabhra tionscail ceallraí cumhachta. Ag deireadh mhí na Bealtaine i mbliana, d’infheistigh Yiwei Lithium Energy agus Huayou Cobalt i dtionscadal bruithnithe hidriméitalurgach nicil laterite san Indinéis agus bhunaigh siad cuideachta. De réir an phlean, táirgfidh an tionscadal seo thart ar 120,000 tonna de mhiotal nicil agus thart ar 15,000 tonna de mhiotal cóbalt in aghaidh na bliana. An táirge
Bhunaigh Guoxuan Hi-Tech agus Yichun Mining Co., Ltd. comhfhiontar mianadóireachta, rud a neartaigh leagan amach acmhainní litiam suas an srutha freisin.
Tá roinnt cuideachtaí gluaisteán tosaithe ag táirgeadh a gcadhnraí cumhachta féin freisin. Tá Grúpa Volkswagen ag forbairt a chealla ceallraí caighdeánacha féin agus ag imscaradh ceallraí fosfáit iarainn litiam, ceallraí litiam trínártha, ceallraí ard-mhangainéise agus ceallraí soladstaide. Tá sé beartaithe aige dul i mbun tógála domhanda faoi 2030. Tá cumas táirgthe 240GWh bainte amach ag sé mhonarcha.
Thuairiscigh na meáin thar lear go bhfuil Mercedes-Benz ag pleanáil a cheallraí cumhachta féin a tháirgeadh freisin.
Chomh maith le cadhnraí féin-tháirgthe, ag an gcéim seo, tá comhoibriú bunaithe ag cuideachtaí gluaisteán le roinnt soláthraithe ceallraí chun a chinntiú go bhfuil foinsí ceallraí flúirseach, agus chun fadhb an ghanntanais ceallraí cumhachta a mhaolú a oiread agus is féidir.
5. Conclúid: An mbeidh ganntanas ceallraí cumhachta ina chath fada?
Tar éis an imscrúdaithe agus an anailíse dhomhain thuas, is féidir linn a fháil amach trí agallaimh agus suirbhéanna agus ríomhanna garbha go bhfuil ganntanas áirithe ceallraí cumhachta ann i ndáiríre, ach níl tionchar iomlán aige ar réimse na bhfeithiclí fuinnimh nua. Tá stoic áirithe fós ag go leor cuideachtaí gluaisteán.
Is é an chúis atá leis an nganntanas ceallraí cumhachta i ndéantúsaíocht gluaisteán ná an borradh atá tagtha ar mhargadh na ngluaisteán nua-fhuinnimh. Mhéadaigh díolacháin feithiclí nua-fhuinnimh sa chéad leath den bhliain seo thart ar 200% i gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh. Tá an ráta fáis an-soiléir, rud a fhágann go bhfuil sé deacair ar chuideachtaí ceallraí coinneáil suas leis an éileamh i dtréimhse ghearr ama.
Faoi láthair, tá cuideachtaí ceallraí cumhachta agus cuideachtaí gluaisteán fuinnimh nua ag smaoineamh ar bhealaí chun fadhb an ghanntanais ceallraí a réiteach. Is é an beart is tábhachtaí ná acmhainn táirgthe na gcuideachtaí ceallraí a leathnú, agus éilíonn leathnú na hacmhainne táirgthe timthriall áirithe.
Dá bhrí sin, sa ghearrthéarma, beidh ganntanas ceallraí cumhachta ann, ach san fhadtéarma, le scaoileadh de réir a chéile acmhainn ceallraí cumhachta, níl sé cinnte an sáróidh acmhainn na ceallraí cumhachta an t-éileamh, agus d’fhéadfadh go mbeadh ró-sholáthar ann amach anseo. Agus d’fhéadfadh gurb é seo an fáth freisin go bhfuil cuideachtaí ceallraí cumhachta ag leathnú a gcumas táirgthe go tapa.
Am an phoist: 6 Lúnasa 2021