Ar an 15-17 Meán Fómhair, 2021, tionóladh “Comhdháil Domhanda Feithiclí Fuinnimh Nua 2021 (WNEVC 2021)” i Haikou, Hainan, faoi chomhurraíocht Chumann Eolaíochta agus Teicneolaíochta na Síne agus Rialtas Phobail Chúige Hainan i gcomhar le seacht n-aireacht agus coimisiún náisiúnta. Mar an chomhdháil bhliantúil ardchaighdeáin, idirnáisiúnta agus is mó tionchair i réimse na bhfeithiclí fuinnimh nua, sroichfidh comhdháil 2021 airde nua i scála agus i sonraíochtaí. Áiríodh leis an imeacht trí lá 20 comhdháil, fóram, taispeántas teicneolaíochta agus il-imeachtaí comhuaineacha, ag tabhairt le chéile níos mó ná 1,000 ceannaire domhanda i réimse na bhfeithiclí fuinnimh nua.
Ar an 16 Meán Fómhair, ag príomhócáid fhóraim WNEVC 2021, thug Uachtarán Shanghai Automotive Group Co., Ltd., Wang Xiaoqiu, príomhóráid dar teideal “Straitéis Forbartha Feithiclí Fuinnimh Nua SAIC faoin Sprioc “Carbóin Dhúbailte””. Ina óráid, dúirt Wang Xiaoqiu go bhfuil SAIC ag iarraidh buaic carbóin a bhaint amach faoi 2025. Tá sé beartaithe aige níos mó ná 2.7 milliún feithicil fuinnimh nua a dhíol in 2025, agus beidh díolacháin feithiclí fuinnimh nua freagrach as níos mó ná 32%. Beidh díolacháin a bhrandaí féin níos mó ná 4.8 milliún. Bhí feithiclí fuinnimh freagrach as níos mó ná 38%.
Seo a leanas taifead den óráid bheo:
A aíonna measúla, a dhaoine uaisle, ó thús na bliana seo, creidim go bhfuil tionchar an athraithe aeráide ar an tionscal gluaisteán agus go bhfuil sé tar éis cur isteach go mór ar luas an tionscail gluaisteán ar fad. Tá an t-athrú aeráide ina athróg riosca thábhachtach a théann i bhfeidhm ar oibríochtaí gnó. Ní hamháin gur freagracht na cuideachta forbairt ghlas agus ísealcharbóin a bhaint amach, ach is í ár straitéis fhadtéarmach í freisin. Dá bhrí sin, glacann Grúpa SAIC le “Ceannaireacht na Teicneolaíochta Glasa, Saothrú Brionglóidí agus Taisteal Iontach” mar fhís agus misean nua againn. Inniu, roinnfimid straitéis forbartha fuinnimh nua SAIC leis an téama seo.
Ar dtús, cuireann an sprioc “décharbóin” dlús a chur le hathchóirithe tionscail. Mar sholáthraí tábhachtach táirgí iompair agus mar chuid thábhachtach de ghníomhaíochtaí tionsclaíocha agus fuinnimh mo thíre, ní hamháin go nglacann an tionscal gluaisteán freagracht as táirgí taistil ísealcharbóin a sholáthar, ach treoraíonn sé forbairt ísealcharbóin struchtúr tionsclaíoch agus fuinnimh mo thíre freisin agus cuireann sé an slabhra tionsclaíoch iomlán chun cinn. Freagracht as déantúsaíocht ghlas. Tá deiseanna agus dúshláin nua tugtha ag togra na sprice “décharbóin”.
Ó thaobh na ndeiseanna de, ar thaobh amháin, le linn chur i bhfeidhm an sprioc “dé-charbóin”, tá sraith beart laghdaithe astaíochtaí carbóin fógartha ag an stát chun dlús a chur le cur chun cinn chur i bhfeidhm ábhar ísealcharbóin agus teicniúla, agus fórsa cumhachtach a sholáthar do scála táirgthe agus díolacháin feithiclí fuinnimh nua mo thíre chun leanúint de bheith i gceannas ar an domhan. Tacaíocht beartais. Ar an láimh eile, i gcomhthéacs fhorchur taraifí carbóin ag roinnt tíortha Eorpacha agus Mheiriceá, tabharfaidh laghdú astaíochtaí agus laghdú carbóin athróga nua don tionscal gluaisteán, rud a sholáthróidh deiseanna tábhachtacha do chuideachtaí gluaisteán a mbuntáistí iomaíocha a athmhúnlú.
Ó thaobh na ndúshlán de, mhéadaigh Macao, an tSín na ceanglais nochta carbóin chomh luath le 2003, agus rinne sí uasghrádú leanúnach ar a straitéis ísealcharbóin, rud a chuir bonn staitistiúil tábhachtach ar fáil. Cé go bhfuil mórthír na Síne ag forbairt go mear ar scála mór, ach ó thaobh laghdú astaíochtaí carbóin de, níl tús curtha leis an sprioc pleanála ach anois. Tá trí dhúshlán roimhe: Ar dtús, tá bunús staitisticí sonraí lag, ní mór raon digiteach agus caighdeáin astaíochtaí carbóin a shoiléiriú, agus ní mór an polasaí dúbailte-phointe a shrianadh. Soláthraíonn comhdhlúthú bonn staitistiúil éifeachtach; sa dara háit, is tionscadal córais é laghdú carbóin don phobal ar fad, le teacht na ngluaisteán cliste leictreacha, tá an tionscal ag athrú, agus tá éiceolaíocht na ngluaisteán ag athrú freisin, agus tá sé níos deacra bainistíocht carbóin agus monatóireacht astaíochtaí a bhaint amach; sa tríú háit, maidir le comhshó costas go luach, ní hamháin go gcaithfidh cuideachtaí aghaidh a thabhairt ar bhrú costais níos mó, ach beidh cothromaíocht idir costais nua agus taithí luacha ag úsáideoirí freisin. Cé gur fórsa tiomána tábhachtach é an polasaí sa chéad chéim, is é rogha úsáideoirí an mhargaidh an fórsa cinntitheach fadtéarmach chun fís na neodrachta carbóin a bhaint amach.
Tá Grúpa SAIC ag cleachtadh forbairt ghlas agus ísealcharbóin go gníomhach agus ag méadú cion díolacháin feithiclí nua fuinnimh, rud atá thar a bheith tábhachtach don tsochaí ina hiomláine chun astaíochtaí carbóin a laghdú. Ar thaobh an táirge, le linn thréimhse an 13ú Plean Cúig Bliana, shroich ráta fáis feithiclí nua fuinnimh SAIC 90%. Sa chéad leath den bhliain seo, dhíol SAIC níos mó ná 280,000 feithicil nua fuinnimh, méadú bliain ar bhliain de 400%. D'ardaigh cion na bhfeithiclí SAIC a díoladh ó 5.7% anuraidh go dtí an 13% reatha, agus tá cion na bhfeithiclí nua fuinnimh féinúinéireachta i ndíolacháin bhranda SAIC tar éis 24% a bhaint amach, agus tá sé ag leanúint ar aghaidh ag briseadh tríd sa mhargadh Eorpach. Sa chéad leath den bhliain, tá níos mó ná 13,000 ár bhfeithiclí nua fuinnimh díolta san Eoraip. Sheolamar freisin branda gluaisteán leictreach cliste ard-deireadh - Zhiji Auto, ar féidir leis tomhaltas fuinnimh a laghdú go héifeachtach, agus méadaítear dlús fuinnimh na ceallraí go 240 Wh/kg, rud a mhéadaíonn an raon cúrsála go héifeachtach agus meáchan á laghdú aige. Ina theannta sin, táimid tar éis comhoibriú le Ordos chun cabhrú le “Cathair Hidrigine Ghlas Xinjiang Thuaidh” a thógáil, rud a fhéadfaidh beagnach 500,000 tonna d’astaíochtaí dé-ocsaíde carbóin a laghdú gach bliain.
Ar thaobh an táirgthe, luasghéarú a dhéanamh ar chur chun cinn an mhodha táirgthe ísealcharbóin. Maidir leis an slabhra soláthair ísealcharbóin, tá codanna áirithe de SAIC tar éis ceannaireacht a ghlacadh maidir le ceanglais ísealcharbóin a chur chun cinn, ag éileamh nochtadh sonraí astaíochtaí carbóin, agus ag ceapadh pleananna laghdaithe carbóin meántéarmacha agus fadtéarmacha. Le linn an phróisis déantúsaíochta, neartaíomar bainistíocht fhuinnimh iomláin na n-aonad soláthair lárnach agus an tomhaltas fuinnimh in aghaidh an aonaid táirgí. Sa chéad leath den bhliain seo, chuir príomhchuideachtaí soláthair SAIC níos mó ná 70 tionscadal coigilte fuinnimh chun cinn, agus meastar go sroichfidh an coigilteas fuinnimh bliantúil 24,000 tonna de ghual caighdeánach; Shroich an cion leictreachais ghlasa a úsáidtear le haghaidh giniúint cumhachta fótavoltach ag baint úsáide as díon an mhonarcha 110 milliún kWh anuraidh, arb ionann é agus thart ar 5% den tomhaltas leictreachais iomlán; ag ceannach hidreachumhachta go gníomhach agus ag méadú úsáid fuinnimh ghlan, ag ceannach 140 milliún kWh de hidreachumhachta anuraidh.
Ag deireadh úsáide, luasghéarú a dhéanamh ar iniúchadh modhanna taistil ísealcharbóin agus athchúrsáil acmhainní. Maidir le tógáil éiceolaíoch taistil ísealcharbóin, tá SAIC ag déanamh taisteal comhroinnte ó 2016. Le cúig bliana anuas, tá astaíochtaí carbóin laghdaithe aige faoi 130,000 tonna i gcomhréir le hastaíochtaí feithiclí breosla traidisiúnta faoin míleáiste céanna. Maidir le hathchúrsáil, d’fhreagair SAIC go gníomhach glao na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise, na hAireachta Eolaíochta agus Teicneolaíochta agus aireachtaí agus coimisiúin eile chun bainistíocht slabhra soláthair glas a chur i bhfeidhm, agus tá sé beartaithe aige tionscadail phíolótacha a dhéanamh, agus é a chur chun cinn de réir a chéile laistigh den ghrúpa tar éis taithí a fhoirmiú. Cuirfidh SAIC ceallraí ardáin nua i dtáirgeadh ag deireadh na bliana. Is é an ghné is mó den chóras ceallraí seo ná nach féidir leis ach muirearú tapa a bhaint amach, ach athchúrsáil a chinntiú freisin. Is é thart ar 200,000 ciliméadar saolré na ceallraí a úsáidtear ar an taobh príobháideach, rud a fhágann go bhfuil cur amú mór acmhainní ann. Bunaithe ar bhainistíocht shaolré na ceallraí, bristear an bacainn idir úsáideoirí príobháideacha agus feithiclí oibriúcháin. Trí cheallraí a fháil ar cíos, is féidir le ceallraí suas le 600,000 ciliméadar a chaitheamh. Is féidir leis costais úsáideora agus astaíochtaí carbóin a laghdú go héifeachtach i rith a saolré.
Is é an tríú ceann straitéis forbartha feithiclí fuinnimh nua SAIC faoin sprioc “dé-charbóin”. Déan iarracht buaic carbóin a bhaint amach faoi 2025, agus tá sé beartaithe níos mó ná 2.7 milliún feithicil fuinnimh nua a dhíol in 2025, agus is ionann díolacháin feithiclí fuinnimh nua agus níos mó ná 32%, agus díolacháin brandaí féinúinéireachta ag dul thar 4.8 milliún, agus is ionann feithiclí fuinnimh nua agus níos mó ná 38% díobh sin.
Cuirfimid neodracht charbóin chun cinn go leanúnach, méadóimid go mór cion na bhfeithiclí leictreacha íona agus na bhfeithiclí cealla breosla hidrigine i dtáirgeadh agus i ndíol táirgí, leanfaimid orainn ag feabhsú táscairí tomhaltais cumhachta, agus luasghéaróimid an síneadh chuig críocha an táirgthe agus an úsáide, agus cuirfimid an “décharbóin” chun cinn go cuimsitheach. Bainfear an sprioc amach. Ar thaobh an táirgthe, méadófar cion an úsáide fuinnimh ghlan agus rialófar go docht méid iomlán na n-astaíochtaí carbóin. Ar thaobh an úsáideora, luasghéarófar cur chun cinn aisghabhála agus athchúrsála acmhainní, agus déanfaimid iniúchadh gníomhach ar thaisteal cliste chun taisteal a dhéanamh níos ísle ó thaobh carbóin de.
Cloímid le trí phrionsabal. Is é an chéad cheann ná díriú ar an úsáideoir, agus is iad na húsáideoirí an eochair chun ráta treá feithiclí nua fuinnimh a chinneadh. Ag leanúint ar aghaidh ó riachtanais agus taithí na n-úsáideoirí, ag baint amach tiontú costas laghdaithe carbóin go luach úsáideora, agus ag cruthú fíorluach d'úsáideoirí. Is é an dara ceann cloí le dul chun cinn coiteann na gcomhpháirtithe, cinnteoidh “décharbóin” babhta nua uasghrádaithe den slabhra tionsclaíoch a chur chun cinn, comhoibriú tras-tionscail a dhéanamh go gníomhach, leanúint ar aghaidh ag leathnú an “chiorcail cairde”, agus éiceolaíocht nua a thógáil i gcomhpháirt don tionscal gluaisteán nua fuinnimh. Is é an tríú ceann nuálaíocht a dhéanamh agus dul i bhfad, teicneolaíochtaí réamhbhreathnaitheach a imscaradh go gníomhach, astaíochtaí carbóin feithiclí leictreacha a laghdú go leanúnach i gcéim an amhábhair, agus leanúint ar aghaidh ag feabhsú táscairí déine carbóin táirgí.
A cheannairí agus a aíonna oirirce, ní hamháin gur freagracht straitéiseach atá ar ghluaisteáin na Síne an sprioc “décharbóin”, ach is cosán tábhachtach é freisin don todhchaí agus don domhan chun an claochlú ísealcharbóin a bhrostú agus forbairt ardchaighdeáin a bhaint amach. Cloífidh SAIC le prionsabal na “teicneolaíochta glasa ceannródaíche”. Is é fís agus misean “Break of Wonderful Travel” fiontar ardteicneolaíochta atá dírithe ar an úsáideoir a thógáil. Go raibh maith agaibh go léir!
Am an phoist: 18 Meán Fómhair 2021