Ar 25 Lúnasa, chríochnaigh an tsamhail is mó díol Porsche Macan an athmhúnlú deireanach ar ré an ghluaisteáin breosla, mar gheall ar an gcéad ghlúin eile de mhúnlaí, mairfidh an Macan i bhfoirm leictreacha íon.
Le deireadh ré an innill dócháin inmheánaigh, tá brandaí gluaisteán spóirt a bhí ag iniúchadh teorainneacha feidhmíochta innill ag lorg ré nua de mhodhanna dug freisin. Mar shampla, úsáidfidh Bugatti, a ionchorpraíodh roimhe seo sa mhonaróir supercar leictreach Rimac, barr-charr an dara ceann. Tuigeann cumas teicniúil na gcarranna móra leictreacha go leanann an branda sa ré leictriúcháin.
Tá Porsche, a d'imscar feithiclí hibrideacha chomh luath le 11 bhliain ó shin, ag tabhairt aghaidh ar an bhfadhb chéanna ar an mbóthar chuig leictriú iomlán sa todhchaí.
Cé gur scaoil an branda gluaisteán spóirt atá bunaithe i Stuttgart, an Ghearmáin an chéad charr spóirt leictreach íon Taycan anuraidh, agus tá sé beartaithe 80% de dhíolachán samhlacha leictreacha agus hibrideacha íon a bhaint amach i 2030, ní féidir a shéanadh go dtiocfaidh leictriú chun cinn An fheidhmíocht Bhí bearna cothromaithe idir brandaí sa ré innill dócháin inmheánaigh roimhe sin. Sa chomhthéacs seo, conas a chloíonn Porsche lena chathair feidhmíochta bhunaidh?
Níos tábhachtaí fós, sa rian nua seo, déantar luach branda an ghluaisteáin a dhíchóimeáil go ciúin. Agus buntáistí nua difreáilte á gcruthú ag tiomáint uathrialach agus líonrú cliste, tá ionchais na n-úsáideoirí maidir le tréithe luacha na ngluaisteán méadaithe freisin chuig taithí éilimh agus seirbhísí breisluacha. Sa chás seo, conas a leanann Porsche a luach branda atá ann cheana féin?
Ar an oíche roimh sheoladh an Macan nua, chuir an tuairisceoir agallamh ar Detlev von Platen, comhalta de bhord feidhmiúcháin domhanda Porsche, atá freagrach as díolacháin agus margaíocht, agus Jens Puttfarcken, uachtarán agus POF Porsche China. Is féidir a fheiceáil óna ton go bhfuil súil ag Porsche dul san iomaíocht le croílár an bhranda. Tarchuirtear an chumhacht go dtí an ré leictrithe, agus lean treocht na n-amanna chun an luach branda a athmhúnlú.
1. Leanúint le tréithe branda
"Is é an luach is tábhachtaí de Porsche an branda." Dúirt Detlev von Platen go neamhbhalbh.
Faoi láthair, tá croí-iomaíochas na dtáirgí feithicleach á athmhúnlú faoi spreagadh na mbrandaí a dhéanfadh ré mar Tesla. Tá bearna feidhmíochta na ngluaisteán maolaithe le leictriú, tá buntáistí iomaíochta difreáilte ag tiomáint uathrialach atá ag breathnú chun cinn, agus tá teicneolaíocht íoslódála OTA tar éis luasghéarú a dhéanamh. tuiscint bhunúsach ar luach branda.
Go háirithe do bhrandaí gluaisteán spóirt, tá bacainní teicniúla cosúil le teicneolaíocht mheicniúil a tógadh i ré na n-inneall dócháin inmheánaigh tar éis druidim le nialas ar an líne tosaigh leictrithe céanna; tá tionchar ag an luach branda nua a thugann teicneolaíocht Chliste freisin ar bhrandaí gluaisteán spóirt. Tá na tréithe luacha dúchasacha á gcaolú.
“Faoi láthair sa chéim idirthréimhseach de thionscal na ngluaisteán, tá meath agus imithe i léig ar roinnt brandaí aitheanta mar níor thuig siad cé chomh suaite atá athruithe ag tarlú, mar roghanna custaiméirí, grúpaí tomhaltóirí nua, agus formáidí iomaíocha nua. “I dtuairim Detlev von Platen, chun dul i ngleic leis an athrú seo ar an timpeallacht iomaíoch, ní mór do Porsche oiriúnú don chomhshaol, athrú go gníomhach, agus luach uathúil agus croí-iomaíochas an bhranda a aistriú chuig an ré nua. Bhí ról tábhachtach aige seo freisin do bhranda agus do chuideachta Porsche ar fad sa todhchaí. Túsphointe straitéiseach.
“San am atá caite, bhí sé de nós ag daoine brandaí a nascadh go díreach le táirgí. Mar shampla, an táirge múnla is íocónach de Porsche, an 911. Mar gheall ar a láimhseáil sainiúil, feidhmíocht, fuaim, taithí tiomána agus dearadh bhí sé éasca do thomhaltóirí Porsche a chomhlachú le brandaí eile. Déan idirdhealú." Thug Detlev von Platen le fios, ach toisc go bhfuil ardfheidhmíocht níos éasca a bhaint amach i ré na bhfeithiclí leictreacha, tá tuiscint agus sainmhíniú na dtomhaltóirí ar choincheapa só ag athrú freisin sa ré nua. Dá bhrí sin, más mian le Porsche a chroí-iomaíochas a choinneáil, caithfidh sé “Bainistíocht branda a leathnú agus a leathnú” lena chinntiú “go raibh dearcadh gach duine ar bhranda Porsche difriúil i gcónaí ó bhrandaí eile”.
Deimhnítear é seo le haiseolas úsáideora Taycan bliain amháin tar éis é a liostú. Ag breithiúnas ó mheastóireacht na n-úinéirí a seachadadh go dtí seo, níl an carr spóirt íon leictreach seo fós ag imeacht ó shaintréithe branda Porsche. “Feicimid ar fud an domhain, go háirithe sa tSín, go bhfuil Taycan aitheanta ag tomhaltóirí mar ghluaisteán spóirt Porsche íon, rud atá an-tábhachtach dúinne.” Dúirt Detlev von Platen, agus léirítear é seo tuilleadh i leibhéal na ndíolachán. Sna chéad sé mhí de 2021, bhí méid seachadta Porsche Taycan go bunúsach mar an gcéanna leis na sonraí díolacháin don bhliain iomlán 2020. I mí Iúil na bliana seo, tháinig Taycan chun bheith ina laoch díolacháin i measc samhlacha uile-leictreacha de bhrandaí só le praghas níos mó ná 500,000 yuan sa tSín.
Faoi láthair, tá treocht an aistrithe ó inneall dócháin inmheánaigh go leictriú do-aisiompaithe. De réir Detlev von Platen, is é an post is tábhachtaí atá ag Porsche ná bunúsacht an bhranda, spiorad gluaisteán spóirt, agus muinín agus aitheantas an phobail níos mó ná 70 bliain a aistriú chuig aon mhúnlaí ina dhiaidh sin. Ar an tsamhail.
2. Leathnú ar luach branda
Chomh maith le croí an táirge a sheachadadh, tá Porsche ag leanúint freisin ar éileamh na dtomhaltóirí ar uasghrádú taithí úsáideoirí sa ré nua agus ag leathnú luach branda Porsche. “Mar bhranda atá in ann naisc mhothúchánacha agus greamaitheacht ard a choinneáil le custaiméirí agus le húinéirí gluaisteán, ní hamháin go seachadann Porsche táirge, ach freisin seachadann sé an taithí agus na mothúcháin íon a bhaineann le feithicil Porsche ar fad, lena n-áirítear cultúr pobail Porsche agus mar sin de. ” Detlev von Platen Express.
Tuairiscítear gur bhunaigh Porsche Ionad Taithí Porsche i Shanghai i 2018, rud a ligeann d'úsáideoirí rochtain a fháil ar chultúr gluaisteán agus rásaíochta spóirt Porsche, agus soláthraíonn sé cainéal níos áisiúla d'úsáideoirí taithí a fháil ar shaintréithe branda Porsche. Ina theannta sin, chomh luath le 2003, sheol Porsche Corn Porsche Carrera na hÁise agus Corn Spóirt Porsche na Síne freisin, rud a ligeann do níos mó díograiseoirí gluaisteán spóirt na Síne agus díograiseoirí rásaíochta rochtain a fháil ar ghluaisteáin rásaíochta.
“Ní fada ó shin, bhunaíomar freisin Porsche Asia Pacific Racing Racing Trading Co., Ltd. chun níos mó áisiúlachta a sholáthar do chustaiméirí rásaíochta maidir le gluaisteáin a cheannach. Mar shampla, is féidir le tomhaltóirí gluaisteáin rásaíochta Porsche agus seirbhísí gaolmhara a cheannach go díreach trí RMB.” Dúirt Jens Puttfarcken le tuairisceoirí, “Sa todhchaí, cuirfidh Porsche níos mó deiseanna taithí ar fáil d'úsáideoirí, méadóidh sé infheistíocht agus pointí tadhaill, ionas go mbeidh níos mó deiseanna ag úinéirí gluaisteán agus tomhaltóirí na Síne taitneamh a bhaint as branda Porsche.
Cúpla lá ó shin, tá Porsche China tar éis a struchtúr eagraíochtúil a uasghrádú freisin. Díreoidh an rannóg bainistíochta custaiméara uasghrádaithe ar thaighde a dhéanamh ar thaithí an chustaiméara agus ar aiseolas a bhailiú ó na heispéiris sin chun feabhsuithe a dhéanamh. Tá sé seo ina chomhpháirt thábhachtach de luach branda leathnaithe Porsche. “Ní hamháin sin, sa todhchaí, tá súil againn gur féidir na seirbhísí go léir a chomhtháthú go foirfe leis an digitiú chun eispéireas branda níos foircní a chruthú.” A dúirt Jens Puttfarcken.
3. Brainse T&F na Síne
Léirítear athmhúnlú luach branda Porsche ní hamháin in aistriú croí an táirge agus nuashonrú ar thaithí iomlán an úsáideora, ach freisin i nuálaíocht na teicneolaíochta nua-aimseartha. Faoi láthair, tá an domhan ag dul faoi chlaochlú digiteach. Chun a chinntiú go bhféadfaidh brandaí leanúint leis an athrú seo, tá cinneadh déanta ag Porsche brainse taighde agus forbartha a bhunú sa tSín an bhliain seo chugainn. Agus é ag tuiscint agus ag tuar riachtanais chustaiméirí na Síne, úsáidfidh sé margadh na Síne i idirnascadh cliste, tiomáint uathrialach, agus digitiú. Taithí a fháil ar na buntáistí a bhaineann le tóiriú na n-iarratas teicneolaíochta ceannródaíoch, cuir ar ais chuig Porsche Global é, agus a nuálaíocht teicneolaíochta féin a chur chun cinn.
“Tá margadh na Síne chun tosaigh ar fud an domhain i dtéarmaí nuálaíochta, go háirithe i réimsí cosúil le tiomáint uathrialach, tiomáint gan fhoireann, agus nascacht chliste.” Dúirt Detlev von Platen gur chinn Porsche taighde domhain a dhéanamh chun teacht níos gaire don mhargadh agus do thomhaltóirí a bhfuil ionchais nuálaíocha acu. Treochtaí agus treoracha forbartha teicneolaíochta príomhshrutha na Síne, go háirithe sna réimsí is mó a thugann aird ar thomhaltóirí na Síne, mar shampla digitiú agus idirnascadh cliste, agus teicneolaíochtaí nua-aimseartha na Síne a onnmhairiú chun cuidiú le forbairt Porsche i margaí eile.
Tuairiscítear go nascfaidh brainse T&F Porsche sa tSín go díreach le lárionad T&F Weissach agus bunáiteanna T&F i réigiúin eile, agus comhtháthóidh sé Porsche Engineering Technology T&F (Shanghai) Co., Ltd. agus Porsche (Shanghai) Digital Technology Co., Teo. .
“Ar an iomlán, táimid dóchasach i gcónaí faoi athruithe agus forbairt. Creidimid go spreagfaidh sé seo sinn leanúint ar aghaidh ag múnlú luach branda Porsche amach anseo.” Dúirt Detlev von Platen
Am postála: Meán Fómhair-06-2021