1. Úsáideann déileálaithe gluaisteán modh allmhairithe nua do Mhargadh na Síne
Na chéad fheithiclí faoi phlean "allmhairithe comhthreomhar" i gcomhréir leis na caighdeáin náisiúnta is déanaí maidir le hastaíochtaí, imréitithe trí nósanna imeachta custaim i gCrios Saorthrádála Chalafort Tianjin ar26 Bealtaineagus cuirfidh sé tús le margadh na Síne go luath.
Le hallmhairiú comhthreomhar, is féidir le déileálaithe gluaisteán feithiclí a cheannach go díreach i margaí eachtracha agus ansin iad a dhíol le custaiméirí sa tSín. Tá Mercedes-Benz GLS450s sa chéad loingsiú.
D’fhógair déantóirí gluaisteán só eachtracha lena n-áirítear Mercedes-Benz, BMW agus Land Rover go bhfuil siad ag dul ar aghaidh le turgnaimh chosanta turgnamhacha d’fhonn na caighdeáin Náisiúnta VI sa tSín a chomhlíonadh agus a gcuid iarrachtaí chun teacht ar mhargadh na Síne a bhrostú.
2. Ionad Tesla sa tSín chun sonraí áitiúla a stóráil
Dúirt Tesla go stórálfaidh sé sonraí a ghineann a fheithiclí sa tSín go háitiúil agus go dtabharfaidh sé rochtain dá úinéirí feithiclí ar fhaisnéis fiosrúcháin, toisc go bhfuil feithiclí ó dhéantóir gluaisteán na Stát Aontaithe agus ó chuideachtaí gluaisteán cliste eile ag cur le himní príobháideachta.
I ráiteas ó Sina Weibo go déanach Dé Máirt, dúirt Tesla go bhfuil ionad sonraí bunaithe aige sa tSín, agus go dtógfar níos mó amach anseo, le haghaidh stórála sonraí áitiúla, ag gealladh go gcoimeádfar sonraí uile a fheithiclí a dhíoltar ar mhórthír na Síne sa tír.
Níor sholáthair sé sceideal cathain a chuirfear an t-ionad in úsáid ach dúirt sé go gcuirfidh sé an pobal ar an eolas nuair a bheidh sé réidh le húsáid.
Is é seo an ceann is déanaí atá déanta ag Tesla ó dhéantóir feithiclí cliste mar fhreagra ar imní atá ag dul i méid go bhféadfadh ceamaraí na bhfeithiclí agus braiteoirí eile, atá deartha chun úsáid a éascú, a bheith ina n-uirlisí ionraidh príobháideachta chomh maith.
Mhéadaigh an díospóireacht phoiblí faoin gceist i mí Aibreáin nuair a rinne úinéir Tesla Model 3 agóid ag seó gluaisteán Shanghai faoi theip líomhnaithe coscáin a d’fhág timpiste gluaisteáin.
Sa mhí chéanna, chuir Tesla sonraí na feithicle ar fáil don phobal laistigh de 30 nóiméad ón timpiste gluaisteáin gan toiliú úinéir an ghluaisteáin, rud a chuir díospóireacht bhreise faoi shábháilteacht agus príobháideacht. Tá an díospóid gan réiteach go dtí seo, toisc nach féidir na sonraí a fhíorú.
Níl i Tesla ach ceann amháin de líon méadaitheach cuideachtaí atá ag cur feithiclí cliste ar fáil.
Léiríonn staitisticí ón Aireacht Faisnéise agus Teicneolaíochta go bhfuil feidhmeanna uathrialacha Leibhéal 2 ag 15 faoin gcéad de na gluaisteáin phaisinéirí a díoladh anuraidh.
Ciallaíonn sé sin gur bhuail breis is 3 mhilliún feithicil, ó dhéantóirí gluaisteán na Síne agus eachtrannacha araon, le ceamaraí agus radair, bóithre na Síne anuraidh.
Dúirt saineolaithe go bhfásfaidh líon na bhfeithiclí cliste níos airde fós agus níos tapúla, de réir mar a bhogann an tionscal gluaisteán domhanda i dtreo leictriú agus digitiú. Tá gnéithe cosúil le nuashonruithe bogearraí gan sreang, orduithe gutha agus aitheantas aghaidhe caighdeánach anois ar fhormhór na bhfeithiclí nua.
Níos luaithe an mhí seo, thosaigh Riarachán Cibearspáis na Síne ag lorg tuairim an phobail ar shraith dréacht-rialacha a cheanglaíonn ar oibreoirí gnó a bhaineann le gluaisteáin cead tiománaithe a fháil sula mbailíonn siad sonraí pearsanta agus tiomána úinéirí gluaisteán.
Is é an rogha réamhshocraithe do na déantóirí gluaisteán gan sonraí a ghineann feithiclí a stóráil, agus fiú má cheadaítear dóibh é a stóráil, ní mór na sonraí a scriosadh má iarrann custaiméirí é sin.
Dúirt Chen Quanshi, ollamh innealtóireachta gluaisteán in Ollscoil Tsinghua i mBéising, gur bogadh ceart é an deighleog feithiclí cliste a rialáil.
“Tá nascacht ag déanamh gluaisteán níos éasca le húsáid, ach tá rioscaí ag baint léi freisin. Ba cheart dúinn rialacháin a thabhairt isteach níos luaithe,” a dúirt Chen.
Go luath i mí na Bealtaine, dúirt bunaitheoir Pony.ai, James Peng, go stórálfar sa tír na sonraí a bhailíonn a chabhlaigh róbatacsaí sa tSín, agus go ndéanfar iad a dhí-íogrú chun príobháideacht a chinntiú.
Go déanach an mhí seo caite, d’eisigh an Coiste Teicniúil um Chaighdeánú Slándála Faisnéise Náisiúnta dréacht chun aiseolas ón bpobal a lorg, rud a chuirfeadh cosc ar chuideachtaí sonraí ó ghluaisteáin nach mbaineann le bainistíocht feithiclí ná le sábháilteacht tiomána a phróiseáil.
Chomh maith leis sin, ní cheadófar sonraí maidir le suíomhanna, bóithre, foirgnimh agus faisnéis eile a bhailítear ón timpeallacht lasmuigh de na gluaisteáin trí braiteoirí amhail ceamaraí agus radar a fhágáil as an tír, a dúradh.
Is dúshlán don tionscal agus do rialtóirí ar fud an domhain rialú a dhéanamh ar úsáid, ar tharchur agus ar stóráil sonraí.
Dúirt bunaitheoir agus POF Nio, William Li, go stórálfar sonraí a gcuid feithiclí a dhíoltar sa Iorua go háitiúil. D’fhógair an comhlacht Síneach i mí na Bealtaine go mbeidh na feithiclí ar fáil sa tír Eorpach níos déanaí i mbliana.
3. Tagann an t-ardán iompair soghluaiste Ontime isteach i Shenzhen
Deir Jiang Hua, POF Ontime, go gclúdóidh an tseirbhís iompair chliste cathracha móra i gCeantar Mór-Bhá Guangdong-Hong Cong-Macao. [Grianghraf curtha ar fáil do chinadaily.com.cn]
Sheol Ontime, ardán iompair soghluaiste a bhfuil a cheanncheathrú i Guangzhou, príomhchathair chúige Guangdong, a sheirbhís i Shenzhen, rud a mharcálann cloch mhíle ina leathnú gnó i gCeantar Mór-Bhá Guangdong-Hong Cong-Macao.
Tá an t-ardán tar éis an tseirbhís iompair chomhroinnte cliste a thabhairt isteach i Shenzhen tríd an gcéad bhaisc de 1,000 gluaisteán fuinnimh nua a sholáthar i gceantair lár na cathrach Luohu, Futian agus Nanshan, chomh maith le cuid de cheantair Bao'an, Longhua agus Longgang.
Sheol an t-ardán nuálach, a bhunaigh GAC Group, monaróir gluaisteán ceannródaíoch i Guangdong, fathach teicneolaíochta Tencent Holdings Ltd agus infheisteoirí eile, a sheirbhís den chéad uair i Guangzhou i mí an Mheithimh 2019.
Tugadh an tseirbhís isteach ina dhiaidh sin i Foshan agus Zhuhai, dhá chathair ghnó agus trádála thábhachtacha i gCeantar Mór an Bhá, i mí Lúnasa 2020 agus i mí Aibreáin, faoi seach.
“Clúdóidh an tseirbhís iompair chliste, ag tosú ó Guangzhou, cathracha móra i gCeantar Mór an Bhá de réir a chéile,” a dúirt Jiang Hua, POF Ontime.
Tá córas bainistíochta agus oibríochta sonraí aon-stad féinnuálach forbartha ag an gcuideachta chun seirbhís iompair éifeachtach agus shábháilte a chinntiú do chustaiméirí, de réir Liu Zhiyun, príomhoifigeach teicneolaíochta Ontime.
"Teicneolaíochtaí chun cinn lena n-áirítear intleacht shaorga agus aitheantas uathoibríoch urlabhra sa chóras teicneolaíochta chun ár seirbhís a uasghrádú," a dúirt Liu.
Am an phoist: 17 Meitheamh 2021