1. Úsáideann déileálaithe gluaisteán modh allmhairithe nua do Mhargadh na Síne
Na chéad fheithiclí faoi phlean "allmhairiú comhthreomhar" i gcomhréir leis na caighdeáin náisiúnta is déanaí maidir le hastaíochtaí, nósanna imeachta custaim imréitithe i gCrios Saorthrádála Calafoirt Tianjin ar26 Bealtaineagus bogfaidh sé an tsnáthaid go luath i margadh na Síne.
Ligeann allmhairiú comhthreomhar do dhéileálaithe gluaisteán feithiclí a cheannach go díreach i margaí eachtracha agus ansin iad a dhíol le custaiméirí sa tSín.Áirítear ar an gcéad loingsiú Mercedes-Benz GLS450s.
Tá sé fógartha ag uathoibritheoirí sócúla eachtracha lena n-áirítear Mercedes-Benz, BMW agus Land Rover go bhfuil siad i mbun turgnaimh cosanta turgnamhacha chun iarracht a dhéanamh na caighdeáin Náisiúnta VI sa tSín a chomhlíonadh agus a n-iarrachtaí a bhrostú chun dul isteach i margadh na Síne.
2. Ionad Tesla sa tSín chun sonraí áitiúla a stóráil
Tá sé ráite ag Tesla go stórálfaidh sé na sonraí a ghineann a fheithiclí sa tSín go háitiúil agus go dtabharfaidh sé rochtain dá úinéirí feithiclí ar fhaisnéis fiosrúcháin, toisc go bhfuil feithiclí ó na déantóirí gluaisteán sna Stáit Aontaithe agus cuideachtaí gluaisteán cliste eile ag cur imní ar phríobháideachas.
I ráiteas Sina Weibo go déanach Dé Máirt, dúirt Tesla go bhfuil ionad sonraí bunaithe aige sa tSín, le níos mó le tógáil sa todhchaí, le haghaidh stórála sonraí áitiúla, ag gealladh go gcoimeádfar sonraí uile a fheithiclí a dhíoltar ar mhórthír na Síne sa tír.
Níor chuir sé sceideal ar fáil cathain a chuirfear an t-ionad in úsáid ach dúirt sé go gcuirfidh sé in iúl don phobal nuair a bheidh sé réidh le húsáid.
Is é bogadh Tesla an ceann is déanaí ag déantóir feithiclí cliste mar fhreagra ar imní atá ag méadú go bhféadfadh ceamaraí na bhfeithiclí agus braiteoirí eile, atá deartha chun úsáid a éascú, a bheith ina n-uirlisí cur isteach príobháideachta freisin.
D'éirigh an díospóireacht phoiblí faoin gceist níos déine i mí Aibreáin nuair a rinne úinéir Tesla Model 3 agóid ag seó uathoibríoch Shanghai faoi theip coscáin líomhnaithe a raibh timpiste gluaisteáin mar thoradh air.
Sa mhí chéanna, rinne Tesla sonraí na feithicle a phoibliú laistigh de 30 nóiméad tar éis timpiste an ghluaisteáin gan toiliú úinéir an chairr, rud a spreag tuilleadh díospóireachta faoi shábháilteacht agus phríobháideacht.Tá an díospóid fós gan réiteach go dtí seo, toisc nach féidir na sonraí a fhíorú.
Níl Tesla ach ar cheann de líon méadaitheach cuideachtaí atá ag rolladh amach feithiclí cliste.
Léiríonn staitisticí ón Aireacht Faisnéise agus Teicneolaíochta go bhfuil feidhmeanna uathrialacha Leibhéal 2 ag 15 faoin gcéad de na gluaisteáin phaisinéirí a díoladh anuraidh.
Ciallaíonn sé sin breis agus 3 mhilliún feithicil, ó dhéantóirí carranna Síneacha agus eachtrannacha, le ceamaraí agus radair ar bhóithre na Síne anuraidh.
Dúirt saineolaithe go bhfásfaidh líon na bhfeithiclí cliste níos airde agus níos tapúla fós, toisc go bhfuil an tionscal gluaisteán domhanda ag bogadh i dtreo leictriú agus digitiú.Tá gnéithe mar nuashonruithe bogearraí gan sreang, orduithe gutha agus aithint aghaidhe caighdeánach anois ar fhormhór na bhfeithiclí nua.
Níos luaithe an mhí seo, thosaigh Riarachán Cibearspáis na Síne ag lorg tuairim an phobail ar shraith dréachtrialacha a éilíonn ar oibreoirí gnó a bhaineann le gluaisteán cead tiománaithe a fháil sula mbaileofar sonraí pearsanta agus tiomána úinéirí gluaisteán.
Ní hé an rogha réamhshocraithe do na déantóirí gluaisteán na sonraí a ghineann feithiclí a stóráil, agus fiú má cheadaítear dóibh é a stóráil, ní mór na sonraí a scriosadh má iarrann custaiméirí amhlaidh.
Dúirt Chen Quanshi, ollamh innealtóireachta feithicleach ag Ollscoil Tsinghua i mBéising, gur bogadh ceart é an deighleog feithiclí cliste a rialáil.
"Tá nascacht ag déanamh gluaisteáin níos éasca le húsáid, ach tá rioscaí ag baint leis freisin. Ba cheart dúinn rialacháin a thabhairt isteach níos luaithe," a dúirt Chen.
Go luath i mí na Bealtaine, dúirt bunaitheoir Pony.ai tosaithe tiomána uathrialaitheach, James Peng, go stórálfar na sonraí a bhailíonn a chuid cabhlaigh robotaxi sa tSín sa tír, agus déanfar iad a dhí-íogrú chun príobháideacht a chinntiú.
Go déanach an mhí seo caite, d'eisigh an Coiste Teicniúil um Chaighdeánú Slándála Faisnéise Náisiúnta dréacht chun aiseolas a lorg ón bpobal, a chuirfeadh cosc ar chuideachtaí sonraí a phróiseáil ó ghluaisteáin nach mbaineann le bainistíocht feithiclí nó le sábháilteacht tiomána.
Chomh maith leis sin, ní cheadófar sonraí maidir le láithreacha, bóithre, foirgnimh agus faisnéis eile a bhailítear ón gcomhshaol lasmuigh de na gluaisteáin trí bhraiteoirí ar nós ceamaraí agus radair an tír a fhágáil, a dúirt sé.
Is dúshlán don tionscal agus do rialtóirí ar fud an domhain é rialú ar úsáid, tarchur agus stóráil sonraí.
Dúirt bunaitheoir agus POF Nio, William Li, go stórálfar a gcuid sonraí go háitiúil ar na feithiclí a dhíoltar san Iorua.D'fhógair an chuideachta Síneach i mí na Bealtaine go mbeidh na feithiclí ar fáil sa tír Eorpach níos déanaí i mbliana.
Ardán iompair 3.Mobile Téann Ontime isteach i Shenzhen
Deir Jiang Hua, POF Ontime, go gclúdóidh an tseirbhís iompair chliste cathracha móra i Mórcheantar Bhá Guangdong-Hong Cong-Macao.[Grianghraf curtha ar fáil do chinadaily.com.cn]
Tá Ontime, ardán iompair soghluaiste a bhfuil ceanncheathrú aige i Guangzhou, príomhchathair chúige Guangdong, tar éis a sheirbhís a sheoladh i Shenzhen, mar chloch mhíle ina leathnú gnó i Mórcheantar Bhá Guangdong-Hong Cong-Macao.
Tá an tseirbhís iompair roinnte cliste tugtha isteach ag an ardán i Shenzhen tríd an gcéad bhaisc de 1,000 gluaisteán nua fuinnimh a sholáthar i gceantair Downtown Luohu, Futian agus Nanshan, chomh maith le cuid de na ceantair Bao'an, Longhua agus Longgang.
Sheol an t-ardán nuálaíoch, a bhunaigh GAC Group, príomh-déantóir gluaisteán i Guangdong, an fathach teicneolaíochta Tencent Holdings Ltd agus infheisteoirí eile, a sheirbhís i Guangzhou i mí an Mheithimh 2019.
Tugadh isteach an tseirbhís níos déanaí do Foshan agus Zhuhai, dhá chathair thábhachtacha gnó agus trádála i Mórcheantar an Chuain, i mí Lúnasa 2020 agus i mí Aibreáin, faoi seach.
"Clúdóidh an tseirbhís iompair chliste, ag tosú ó Guangzhou, de réir a chéile cathracha móra i Mórcheantar an Chuan," a dúirt Jiang Hua, POF Ontime.
Tá córas bainistíochta agus oibríochta sonraí aon-stad féin-nuálaíoch forbartha ag an gcuideachta chun seirbhís iompair éifeachtach agus sábháilte a chinntiú do chustaiméirí, de réir Liu Zhiyun, príomhoifigeach teicneolaíochta Ontime.
"Ardteicneolaíochtaí lena n-áirítear hintleachta saorga agus aithint urlabhra uathoibríoch sa chóras teicneolaíochta chun ár seirbhís a uasghrádú," a dúirt Liu.
Am postála: Meitheamh-17-2021