Dá fheabhas a dhíoltar na feithiclí nua fuinnimh sa tSín, is amhlaidh is mó imní atá ar na cuideachtaí gluaisteán comhfhiontair príomhshrutha.
Ar 14 Deireadh Fómhair, 2021, thug POF Volkswagen Group Herbert Diess cuireadh do Elon Musk labhairt le 200 feidhmeannach ag comhdháil na hOstaire trí fhísghlao.
Chomh luath le mí Dheireadh Fómhair, thionóil Diess 120 feidhmeannach sinsearach ó Ghrúpa Volkswagen do chruinniú i Wolfsburg.Creideann sé gurb iad na “naimhde” a bhíonn ag Volkswagen faoi láthair ná fórsaí nua Tesla agus na Síne.
Chuir sé béim gan staonadh fiú: “Tá na maiseanna ag díol ró-chostasach, tá an luas táirgthe mall agus tá an táirgiúlacht íseal, agus níl siad iomaíoch.”
An mhí seo caite, dhíol Tesla níos mó ná 50,000 feithicil sa mhí sa tSín, agus níor dhíol SAIC Volkswagen agus FAW-Volkswagen ach 10,000 feithicil.Cé go bhfuil 70% de na brandaí comhfhiontair príomhshrutha ag a sciar, níor shroich sé fiú méid díolacháin feithicle Tex.
Tá súil ag Diess “teagasc” Musk a úsáid chun a bhainisteoirí a spreagadh chun an t-aistriú go feithiclí leictreacha a luathú.Creideann sé go dteastaíonn cinnteoireacht níos tapúla agus níos lú maorlathais ó Ghrúpa Volkswagen chun an t-athrú is mó i stair Ghrúpa Volkswagen a bhaint amach.
"Is margadh an-speisialta é margadh fuinnimh nua na Síne, tá an margadh ag athrú go tapa, agus níl modhanna traidisiúnta indéanta a thuilleadh."Creideann breathnóirí go n-éilíonn an timpeallacht iomaíoch reatha cuideachtaí éifeachtacht a fheabhsú go leanúnach.
Ba chóir go mbeadh Volkswagen giants gluaisteán níos imní.
De réir sonraí a d'eisigh Cumann Taistil na Síne Dé Máirt seo caite, i mí Mheán Fómhair, ba é 21.1% an ráta treá miondíola baile feithiclí nua fuinnimh.Ina measc, tá ráta treá feithiclí fuinnimh branda nua na Síne chomh hard le 36.1%;is é 29.2% an ráta treá feithiclí só agus feithiclí nua fuinnimh;níl ach 3.5% ar ráta treá na bhfeithiclí fuinnimh branda nua comhfhiontair príomhshrutha.
Is scáthán iad na sonraí, agus léiríonn na liostaí an náire ar aistriú brandaí comhfhiontair príomhshrutha chuig leictriú.
I mí Mheán Fómhair na bliana seo ná sna rátálacha nua díolacháin fuinnimh (15 barr) sna chéad naoi mí, ní raibh aon cheann de na samhlacha branda comhfhiontair príomhshrutha ar an liosta.I measc na ndíolachán feithiclí leictreacha branda só de níos mó ná 500,000 yuan i mí Mheán Fómhair, rangaithe an chumhacht nua déanta gluaisteán Gaohe sa tSín ar dtús, agus ba é Hongqi-EHS9 an tríú.Ní raibh na samhlacha branda comhfhiontair príomhshrutha le feiceáil freisin.
Cé atá in ann suí go fóill?
D'eisigh Honda branda nua feithicle leictreach íon “e:N” an tseachtain seo caite, agus thug sí cúig mhúnla nua;D'fhógair Ford seoladh an bhranda eisiach "Ford Select" feithiclí leictreacha cliste ard-deireadh i margadh na Síne, agus tús comhuaineach an domhain de mhúnlaí Ford Mustang Mach-E (paraiméadair | pictiúir) GT (paraiméadair | pictiúir);Monarcha Utium Auto Super SAIC General Motors curtha go hoifigiúil i dtáirgeadh ……
Ag an am céanna, tá an bhaisc is déanaí d’fhórsaí nua ag cur dlús lena n-imscaradh freisin.Cheap Xiaomi Motors Li Xiaoshuang mar leas-uachtarán Xiaomi Motors, atá freagrach as táirge, slabhra soláthair agus obair a bhaineann leis an margadh;Thosaigh bonn déantúsaíochta cliste glas Ideal Automotive Beijing i gCeantar Shunyi, Beijing;Beidh FAW Group ina infheisteoir straitéiseach i Jingjin Electric…
Tá an cath seo gan púdar gunna ag éirí níos práinní.
▍ “rang teagaisc” Musk d’fheidhmeannaigh shinsearacha Volkswagen
I mí Mheán Fómhair, an ID.teaghlaigh a dhíol níos mó ná 10,000 feithicil i margadh na Síne.Faoi na coinníollacha “croí-ghanntanas” agus “teorainn cumhachta”, níl sé éasca teacht ar na 10,000 feithicil seo.
I mí na Bealtaine, an díolacháin ID.sraith sa tSín díreach os cionn 1,000.I Meitheamh, Iúil, agus Lúnasa, ba iad na díolacháin 3145, 5,810, agus 7,023, faoi seach.Go deimhin, tá siad ag ardú go seasta.
Creideann guth amháin go bhfuil claochlú Volkswagen ró-mhall.Cé go bhfuil an méid díolacháin an ID Volkswagen.teaghlaigh níos mó ná 10,000, is é suim an dá chomhfhiontair, SAIC-Volkswagen agus FAW-Volkswagen.Maidir leis an “Volkswagen Thuaidh agus Theas” a bhfuil a ndíolachán bliantúil os cionn 2 mhilliún, díolachán míosúla an aitheantais.ní fiú teaghlaigh a cheiliúradh.
Creideann guth eile go bhfuil daoine ró-éilitheach ón bpobal.I dtéarmaí ama, an ID.tá an dul chun cinn is tapúla ag an teaghlach ó náid go 10,000.Thóg Xiaopeng agus Weilai, a dhíol níos mó ná 10,000 i mí Mheán Fómhair freisin, roinnt blianta chun an sprioc beag seo a bhaint amach.Chun breathnú go réasúnach ar an rian fuinnimh nua, níl an líne tosaigh na n-imreoirí ró-difriúil.
Is léir nach bhfuil Diess, atá i gceannas Wolfsburg, sásta le torthaí an aitheantais.teaghlach.
De réir na tuarascála Gearmánach "Business Daily", an 14 Deireadh Fómhair, 2021, thug Diess cuireadh do Musk óráid a thabhairt do 200 feidhmeannach ag láithreán comhdhála na hOstaire trí fhísghlao.Ar an 16ú, tweeted Diess chun a bhuíochas a chur in iúl do Musk, a dhearbhaigh an ráiteas seo.
Dúirt an nuachtán gur iarr Diess ar Musk: Cén fáth go bhfuil Tesla níos solúbtha ná a chuid iomaitheoirí?
D'fhreagair Musk go raibh sé seo mar gheall ar a stíl bhainistíochta.Is innealtóir é ar dtús, agus mar sin tá léargais uathúla aige ar an slabhra soláthair, ar an loighistic agus ar an táirgeadh.
I bpost ar LinkedIn, dúirt Diess gur thug sé cuireadh do Musk mar “aoi rúndiamhra” chun daoine a thuiscint go dteastaíonn cinnteoireacht níos tapúla agus níos lú maorlathais ón bpobal chun an méid a dúirt sé a bhaint amach.An t-athrú is mó i stair an Ghrúpa Volkswagen.
Scríobh Diess go raibh Tesla cróga agus misniúil go deimhin.Is cás le déanaí gur fhreagair Tesla go maith leis an nganntanas sliseanna.Níor thóg an chuideachta ach dhá nó trí seachtaine chun na bogearraí a athscríobh, rud a chuirfeadh deireadh leis an spleáchas ar an gcineál sliseanna a bhí gann agus aistrigh go cineál eile chun oiriúnú do sceallóga éagsúla.
Creideann Diess go bhfuil gach rud is gá ag Grúpa Volkswagen faoi láthair chun an dúshlán a chomhlíonadh: an straitéis cheart, na cumais agus an fhoireann bhainistíochta.Dúirt sé: “Tá meon nua ag teastáil ó Volkswagen chun freastal ar iomaíocht nua.”
Thug Diess rabhadh an mhí seo caite gur oscail Tesla a chéad mhonarcha gluaisteán Eorpach i Glenhead in aice le Beirlín, rud a chuirfidh iallach ar chuideachtaí áitiúla iomaíocht a mhéadú leis an monaróir gluaisteán leictreach Meiriceánach atá ag fás go tapa.
Tá Grúpa Volkswagen ag cur an claochlaithe chun cinn ar bhealach uileghabhálach freisin.ThTá sé beartaithe acu sé mhonarchana ceallraí móra a thógáil san Eoraip faoi 2030 mar chuid dá ngeall iomlán ar shoghluaisteacht leictreach.
▍ Déanfaidh Honda leictriú iomlán sa tSín tar éis 2030
Ar an gcosán leictriúcháin, thosaigh Honda ar a neart a fheidhmiú faoi dheireadh.
Ar an 13 Deireadh Fómhair, ag comhdháil straitéise leictriúcháin ar líne “Hey World, This Is the EV”, d’eisigh Honda China branda nua feithicle íon leictreach “e:N” agus thug sé cúig mhúnla branda nua “e:N” leis.
Tá an creideamh daingean.Chun an dá sprioc straitéiseacha “neodracht carbóin” agus “timpistí tráchta nialais” a bhaint amach in 2050. Tá sé beartaithe ag Honda cuntas a thabhairt ar chion na bhfeithiclí leictreacha íona agus na bhfeithiclí breosla-chille i ardmhargaí lena n-áirítear an tSín: 40% in 2030, 80% in 2035 , agus 100% in 2040.
Go háirithe i margadh na Síne, cuirfidh Honda dlús breise le seoladh samhlacha leictrithe.Tar éis 2030, is feithiclí leictreacha iad na samhlacha nua go léir a sheol Honda sa tSín mar fheithiclí leictreacha íon agus feithiclí hibrideacha, agus ní thabharfar isteach aon fheithiclí breosla nua.
Chun an sprioc seo a bhaint amach, d'eisigh Honda branda nua feithicle leictreach íon “e:N”.Seasann “E” do fhuinneamh (cumhacht), ar leictreachas é freisin.“Seasann N do Nua (branda) agus Ar Aghaidh (éabhlóid).
D'fhorbair Honda ailtireacht ghlan chliste agus éifeachtach nua “e:N Architecture”.Comhtháthaíonn an ailtireacht seo mótair tiomána ard-éifeachtúlachta, ardchumhachta, cadhnraí ard-acmhainne, ard-dlúis, ardán tiomnaithe fráma agus chassis d'fheithiclí leictreacha íon, agus tá sé ar cheann de na struchtúir lárnacha a thacaíonn leis an tsraith "e:N".
Ag an am céanna, an chéad bhaisc de ghluaisteáin táirgeachta sraithe “e:N”: tá an chéad taibhiú domhanda ag eagrán speisialta Dongfeng Honda e:NS1 agus eagrán speisialta GAC Honda e:NP1, an dá fheithicil leictreacha íon seo. Seolfar an tsamhail táirgthe i. earrach na bliana 2022.
Ina theannta sin, tá tús domhanda déanta ag trí ghluaisteán coincheapa freisin: an dara buama e:N coincheap Coupe den tsraith “e:N”, an tríú buama e:N coincheap SUV, agus an ceathrú buama e:N GT coincheap, iad seo. trí mhúnla.Beidh an leagan táirgthe ar fáil sna cúig bliana amach romhainn.
Ag baint úsáide as an gcomhdháil seo mar phointe tosaigh, d'oscail Honda caibidil nua i gclaochlú na Síne i dtreo brandaí leictrithe.
▍ Seolann Ford branda eisiach feithiclí leictreacha cliste ard-deireadh
Ar an 11 Deireadh Fómhair, ag oíche branda “Electric Horse Departure” Ford Mustang Mach-E, rinne an tsamhail Mustang Mach-E GT a chéad tús domhanda ag an am céanna.Tá praghas an leagan baile ag 369,900 yuan.An oíche sin, d’fhógair Ford go raibh comhar straitéiseach bainte amach aige leis an gcluiche soghluaiste marthanais domhan oscailte “Awakening” arna fhorbairt ag Tencent Photonics Studio Group, agus é ar an gcéad chomhpháirtí straitéiseach sa chatagóir feithicle.
Ag an am céanna, d'fhógair Ford seoladh branda feithiclí leictreacha cliste ard-deireadh eisiach Ford Select i margadh na Síne, agus sheol sé lógó nua ag an am céanna chun infheistíocht Ford i margadh feithiclí leictreacha na Síne a dhoimhniú tuilleadh agus dlús a chur le claochlú leictrithe Ford branda le taithí úsáideora uile-uasghrádaithe.
Beidh branda eisiach feithiclí leictreacha cliste ard-deireadh Ford Select atá seolta le déanaí ag brath ar líonra díolacháin dhíreach feithicle leictreacha neamhspleách chun taithí úsáideora eisiach, seirbhísí muirir agus díolacháin gan imní a sheoladh do mhargadh na Síne.
D'fhonn feabhas a chur ar thaithí timthriall iomlán úsáideoirí feithiclí leictreacha maidir le feithiclí a cheannach agus a úsáid, cuirfidh Ford dlús le himscaradh líonraí díolacháin dhíreacha feithiclí leictreacha, agus tá sé beartaithe níos mó ná 100 siopa cathrach feithiclí leictreacha Ford a oscailt i margadh na Síne i 2025. Tá beidh níos mó feithiclí leictreacha cliste Ford sa todhchaí.Déantar na gluaisteáin a dhíol agus a sheirbhísiú faoi líonra díolacháin dhíreach Ford Select.
Ag an am céanna, leanfaidh Ford ar aghaidh ag feabhsú taithí luchtaithe an úsáideora agus ag baint amach an ciorcal athnuachana fuinnimh “3km” i bpríomhchathracha.Faoi dheireadh 2021, beidh úsáideoirí Mustang Mach-E in ann rochtain dhíreach a fháil ar 400,000 cábla ardcháilíochta arna soláthar ag 24 oibreoir muirir lena n-áirítear Eangach Stáit, Glao Speisialta, Muirearú Star, Eangach Cumhachta an Deiscirt, Cloud Fast Charging, agus NIO Energy tríd an App an úinéara.Clúdaíonn chairn luchtaithe poiblí, lena n-áirítear 230,000 chairn luchtaithe tapa DC, níos mó ná 80% d'acmhainní muirir phoiblí i 349 cathracha ar fud na tíre.
Sa chéad trí cheathrú de 2021, dhíol Ford 457,000 feithicil sa tSín, méadú de 11% bliain ar bhliain.Dúirt Chen Anning, Uachtarán agus Príomhfheidhmeannach Ford China, “Agus Ford EVOS agus Ford Mustang Mach-E ag tosú ar réamhdhíolacháin, cuirfimid dlús le luas an leictriúcháin agus na hintleachta sa tSín.
Cuireann ▍SAIC-GM dlús le logánú croí-chomhpháirteanna nua fuinnimh
Ar 15 Deireadh Fómhair, cuireadh Monarcha Auto Ultium Super SAIC-GM i dtáirgeadh i Jinqiao, Pudong, Shanghai, rud a chiallaíonn go bhfuil leibhéal nua bainte amach ag cumais déantúsaíochta logánaithe SAIC-GM le haghaidh croí-chomhpháirteanna fuinnimh nua.
Ghlac SAIC General Motors agus Ionad Teicneolaíochta Feithicleach Pan Asia páirt i ndearadh agus forbairt comhuaineach ar bhun-ailtireacht Ardán Feithicle Leictreach Ultium Auto, rud a chuireann ar chumas níos mó ná 95% de na páirteanna agus na comhpháirteanna a sholáthar go háitiúil.
Dúirt Bainisteoir Ginearálta SAIC General Motors, Wang Yongqing: “Is é 2021 an bhliain a mbrúnaíonn SAIC General Motors an 'luasaire' chun leictriú agus nascacht Chliste a fhorbairt.) Tháinig feithiclí leictreacha íona bunaithe ar ardán feithiclí leictreacha Autoneng i dtír, ag soláthar tacaíocht láidir.”
Mar cheann de na tionscadail thábhachtacha d'infheistíocht SAIC-GM de 50 billiún yuan i dteicneolaíochtaí nua le haghaidh leictriú agus líonrú cliste, uasghrádaítear an Autoneng Super Factory ón Lárionad Forbartha Córas Battery Power SAIC-GM bunaidh agus tá sé feistithe le táirgeadh ceallraí cumhachta. córais.Le cumais tástála, clúdaíonn an líne táirge pleanáilte gach sraith de chórais ceallraí feithicle fuinnimh nua cosúil le hibrideach éadrom, hibrideach plug-in, agus feithiclí leictreacha íon.
Ina theannta sin, glacann an mhonarcha Auto Super an próiseas tionóil tosaigh domhanda céanna, caighdeáin theicniúla agus bainistíocht rialaithe cáilíochta mar GM Meiriceá Thuaidh, in éineacht le teicneolaíocht déantúsaíochta cliste inrianaithe sonraí ard-chruinneas, saolré iomlán, arb é an córas ceallraí is fearr le haghaidh Is féidir le carranna Soláthraíonn táirgeadh ardchaighdeáin ráthaíocht láidir.
Léiríonn críochnú agus coimisiúnú an Autoneng Super Factory, mar aon leis an dá ionad tástála córais “trí-leictreacha” a osclaíodh i mí an Mhárta, Foirgneamh Tástála Fuinnimh Nua Pan-Áise agus Saotharlann Sábháilteachta Battery Guangde, go bhfuil an cumas ag SAIC General Motors. cumas córais iomlán an fhuinnimh nua a fhorbairt, a thástáil agus a fhíorú ón déantúsaíocht go dtí an soláthar áitiúil.
Sa lá atá inniu ann, tá claochlú thionscal na ngluaisteán tar éis teacht chun cinn ó chath amháin le haghaidh leictriú go cath don digitiú agus don leictriú.Tá an ré atá sainmhínithe ag crua-earraí traidisiúnta imithe i léig de réir a chéile, ach d'aistrigh sé go dtí an iomaíocht maidir le comhtháthú bogearraí cosúil le leictriú, tiomáint cliste, cockpit cliste, agus ailtireacht leictreonach.
Mar a dúirt Chen Qingtai, cathaoirleach Chumann Feithiclí Leictreacha na Síne de 100, ag an gComhdháil Nuálaíochta Slabhra Soláthair Feithiclí Nua Fuinnimh agus Chliste, "Tá an dara leath den réabhlóid feithicleach bunaithe ar líonrú ardteicneolaíochta, faisnéis agus digitiú."
Faoi láthair, i bpróiseas leictriú gluaisteán domhanda, tá éachtaí clú domhanda bainte amach ag tionscal gluaisteán na Síne de bhua a bhuntáiste chéad-ghluaiste, rud a fhágann go mbeidh sé níos deacra do bhrandaí comhfhiontair dul san iomaíocht sa mhargadh gluaisteán fuinnimh nua.
Am postála: Deireadh Fómhair-20-2021