1. NEVs a bheith freagrach as breis agus 20% de dhíolacháin ghluaisteáin in 2025
Déanfaidh feithiclí nua fuinnimh suas le 20 faoin gcéad ar a laghad de dhíolacháin ghluaisteáin nua sa tSín i 2025, de réir mar a leanann an earnáil atá ag dul i méid ar aghaidh ag bailiú luais sa mhargadh feithiclí is mó ar domhan, a dúirt oifigeach sinsearach ag príomhchumann tionscal gluaisteán na tíre.
Measann Fu Bingfeng, leas-uachtarán feidhmiúcháin agus rúnaí ginearálta Chumann Déantóirí Gluaisteán na Síne, go bhfásfaidh díolacháin na ngluaisteán leictreacha agus na hibridí breiseán ag níos mó ná 40 faoin gcéad bliain ar bhliain sna cúig bliana amach romhainn.
"I gceann cúig go hocht mbliana, cuirfear deireadh de réir a chéile le líon mór carranna gásailín nach bhfuil in ann caighdeáin astuithe na Síne a chomhlíonadh agus ceannófar thart ar 200 milliún gluaisteán nua chun iad a athsholáthar. Cruthaíonn sé seo deiseanna ollmhóra don earnáil feithiclí fuinnimh nua," a dúirt Fu ag an China Auto Forum a tionóladh i Shanghai ó 17 go 19 Meitheamh.
Sna chéad chúig mhí i mbliana, b'ionann díolacháin chomhcheangailte feithiclí nua fuinnimh agus 950,000 aonad sa tír, ag ardú 220 faoin gcéad ón tréimhse chéanna anuraidh, mar gheall ar bhonn comparáideach níos ísle i 2020 a bhuail COVID.
Léiríonn staitisticí ón gcumann gurb ionann gluaisteáin leictreacha agus hibridí breiseán agus 8.7 faoin gcéad de dhíolacháin charranna nua sa tSín ó Eanáir go Bealtaine.Bhí an figiúr 5.4 faoin gcéad faoi dheireadh na bliana 2020.
Dúirt Fu go raibh 5.8 milliún feithicil den sórt sin ar shráideanna na Síne faoi dheireadh mhí na Bealtaine, thart ar leath den iomlán domhanda.Tá an cumann ag smaoineamh ar a ndíolachán measta NEVanna a mhéadú go 2 mhilliún i mbliana, suas ón meastachán a bhí aige roimhe seo de 1.8 milliún aonad.
Dúirt Guo Shouxin, oifigeach san Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise, go bhfuiltear ag súil go bhfeicfidh tionscal gluaisteán na Síne forbairt níos tapúla le linn tréimhse an 14ú Plean Cúig Bliana (2021-25).
"Ní athróidh treocht forbairt dhearfach thionscal gluaisteán na Síne san fhadtréimhse, agus ní athróidh ár gcinneadh gluaisteáin leictreacha cliste a fhorbairt ach an oiread," a dúirt Guo.
Tá carranna ag luasghéarú a gcuid iarrachtaí aistriú i dtreo leictriú.Dúirt Wang Jun, uachtarán Changan Auto, go mbeidh an carmaker atá lonnaithe i Chongqing rolladh amach 26 gluaisteáin leictreacha i gceann cúig bliana.
2. Marcálann Jetta 30 bliain de rath sa tSín
Tá Jetta ag ceiliúradh 30 bliain ar an bhfód sa tSín i mbliana.Tar éis dó a bheith ar an gcéad mhúnla Volkswagen le bheith sníofa ina bhranda féin in 2019, tá an marque ag tosú ar thuras nua a mheallfaidh blas tiománaithe óga na Síne.
Ag tosú sa tSín i 1991, tháirgtear an Jetta ag comhfhiontar idir FAW agus Volkswagen agus go tapa tháinig chun bheith ina charr beag tóir, inacmhainne sa mhargadh.Leathnaíodh déantúsaíocht ó mhonarcha FAW-Volkswagen i Changchun, i gCúige Jilin Oirthuaisceart na Síne, i 2007 go Chengdu i gCúige Sichuan iarthar na Síne.
Le tríocha bliain anuas i margadh na Síne, tá an Jetta comhchiallach le hiontaofacht agus tá an-tóir air i measc tiománaithe tacsaí a bhfuil a fhios acu nach ligfidh an carr síos iad.
“Ón gcéad lá de bhranda Jetta, ag tosú ó mhúnlaí leibhéal iontrála, tá Jetta tiomanta do ghluaisteáin ardchaighdeáin inacmhainne a chruthú do mhargaí atá ag teacht chun cinn agus freastalaíonn sé ar riachtanais na dtomhaltóirí lena dhearaí branda nua agus lena luachanna táirgí den scoth ar phraghsanna réasúnta. ,” a dúirt Gabriel Gonzalez, bainisteoir sinsearach táirgeachta ag monarcha Jetta i Chengdu.
In ainneoin gurb é a bhranda féin é, tá Jetta fós ina Gearmánach ar leith agus é tógtha ar ardán MQB Volkswagen agus feistithe le trealamh VW.Is é an buntáiste a bhaineann leis an mbranda nua, áfach, ná gur féidir leis díriú ar ollmhargadh ceannaitheoirí céaduaire na Síne.Tá a raon reatha de shedán agus dhá SUV ar phraghas iomaíoch dá gcuid codanna faoi seach.
Am postála: Meitheamh-17-2021